Wednesday 22 July del 2026
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Puebla apuesta por la movilidad inteligente: modernizan cruceros peligrosos y amplían monitoreo de semáforos
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Puebla apuesta por la movilidad inteligente: modernizan cruceros peligrosos y amplían monitoreo de semáforos

Las ciudades modernas ya no solo se miden por sus edificios o sus avenidas. Hoy también se evalúan por algo más simple y más urgente: qué tan seguras son para quienes caminan, conducen o usan el transporte público.

Con esa premisa, el Gobierno de Puebla capital presentó en el Smart City Expo LATAM Congress 2026 una serie de acciones enfocadas en movilidad inteligente y seguridad vial, una estrategia que busca reducir riesgos en las calles y aprovechar la tecnología para hacer más eficiente el tránsito urbano.

Durante su participación en el panel “Infraestructura Digital y Plataformas Urbanas para Ciudades Inteligentes”, el secretario de Movilidad e Infraestructura, David Aysa de Salazar, expuso los avances impulsados por la administración del alcalde Pepe Chedraui para modernizar la infraestructura vial de la ciudad.

Los datos que explican la urgencia

📍 803 personas han perdido la vida en siniestros viales en Puebla capital desde 2015.

📍 10 cruceros con mayor incidencia de accidentes fueron intervenidos mediante el programa Entornos de Movilidad Segura.

📍 Más del 50% de las intersecciones semaforizadas ya cuentan con monitoreo inteligente.

📍 La ciudad cuenta con mil 27 cruces semaforizados.

Las cifras explican por qué el tema dejó de ser únicamente una cuestión de tránsito para convertirse en un asunto de seguridad pública y calidad de vida.

“A nivel mundial 1.2 millones de personas fallecen al año por siniestros viales”, recordó el funcionario durante su intervención. En México, añadió, la cifra ronda las 16 mil muertes anuales.

Tecnología para prevenir accidentes

Uno de los proyectos centrales es el programa Entornos de Movilidad Segura, mediante el cual fueron modernizadas las diez intersecciones con mayor historial de siniestros viales en la capital poblana.

La intervención incluyó mejoras para peatones, adecuaciones urbanas para reducir velocidades, espacios más accesibles y herramientas tecnológicas que permiten monitorear el comportamiento de la movilidad en tiempo real.

Mini titular: Cámaras inteligentes para entender cómo se mueve Puebla

Como parte de estas acciones, se instalaron sistemas de videovigilancia con inteligencia artificial capaces de contabilizar y clasificar vehículos, peatones, ciclistas y unidades de transporte público.

La información generada permite ajustar los tiempos semafóricos de manera dinámica y tomar decisiones basadas en datos, una práctica que ya utilizan algunas de las ciudades más avanzadas del mundo.

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Semáforos al 100: la otra apuesta de Puebla

El segundo eje de la estrategia es el programa Semáforos al 100, enfocado en ampliar la capacidad de supervisión y respuesta ante incidentes viales.

Cuando inició la actual administración municipal, apenas el 28 por ciento de las intersecciones semaforizadas estaban integradas al sistema centralizado de monitoreo. Hoy, según informó el gobierno municipal, esa cobertura supera el 50 por ciento.

Mini titular: Más monitoreo, menos tiempo de respuesta

La expansión del sistema permite una coordinación más estrecha con los cuerpos de emergencia y la Dirección General de Emergencia y Respuesta Inmediata, facilitando la atención de incidentes y mejorando la gestión del tránsito.

Para el Gobierno de la Ciudad, la meta es clara: colocar a peatones, ciclistas, automovilistas y usuarios del transporte público en el centro de las políticas públicas de movilidad.

Una ciudad inteligente comienza en el cruce de una calle

La tecnología suele asociarse con grandes proyectos futuristas. Sin embargo, su impacto más visible aparece en algo cotidiano: cruzar una avenida con seguridad, esperar menos tiempo en un semáforo o evitar un accidente. Ahí es donde una ciudad inteligente deja de ser un concepto y comienza a convertirse en una experiencia para quienes la habitan.

Escrito por Redacción Puebla En Línea

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3 junio, 2026