{"id":137398,"date":"2026-10-29T19:08:20","date_gmt":"2026-10-30T01:08:20","guid":{"rendered":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/?p=137398"},"modified":"2026-10-29T19:08:20","modified_gmt":"2026-10-30T01:08:20","slug":"crisis-global-de-volkswagen-golpea-a-puebla-eliminan-turnos-de-tiguan-y-jetta-y-suman-despidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/puebla\/crisis-global-de-volkswagen-golpea-a-puebla-eliminan-turnos-de-tiguan-y-jetta-y-suman-despidos\/","title":{"rendered":"Crisis global de Volkswagen golpea a Puebla: eliminan turnos de Tiguan y Jetta y suman despidos"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\"> <\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El motor que mueve la econom\u00eda poblana comienza a toparse con baches de dimensi\u00f3n internacional. La crisis del gigante alem\u00e1n ya se respira con fr\u00edo rigor en los pasillos de Cuautlancingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando las grandes oficinas corporativas en Europa deciden ajustar sus tableros de ajedrez, el temblor suele sentirse con furia en el suelo de provincia. Eso es lo que ocurre hoy en la planta de Volkswagen de M\u00e9xico, donde los n\u00fameros rojos globales se traducen en incertidumbre de lonchera, turnos borrados y despidos que sacuden a las familias poblanas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puntos clave de la informaci\u00f3n:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>P\u00e9rdidas millonarias:<\/strong> Volkswagen report\u00f3 un resultado operativo negativo y p\u00e9rdidas netas por 5,822 millones de euros en el tercer trimestre de 2026.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ajuste en Puebla:<\/strong> Desde el pasado 28 de agosto, la planta de Cuautlancingo elimin\u00f3 de forma indefinida uno de sus tres turnos de producci\u00f3n para los modelos Tiguan y Jetta.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Recorte global:<\/strong> El plan de reestructuraci\u00f3n contempla la eliminaci\u00f3n de unos 50,000 puestos de trabajo en todo el mundo y una reducci\u00f3n del 20% en costos hacia 2028.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Factores adversos:<\/strong> La crisis responde al debilitamiento en China, la presi\u00f3n arancelaria de EE. UU., la competencia de marcas chinas y el exceso de capacidad en Europa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Panorama local:<\/strong> Incertidumbre laboral, disputas por condiciones de salida y una inminente reducci\u00f3n en la fabricaci\u00f3n del modelo Taos para noviembre.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este jueves, el consorcio automotriz sacudi\u00f3 los mercados al reportar p\u00e9rdidas netas por 5 mil 822 millones de euros durante el tercer trimestre de 2026. Con una ca\u00edda del 6.3 por ciento en sus ingresos \u2014al pasar a 75 mil 277 millones de euros\u2014, la armadora aceler\u00f3 un plan de reestructuraci\u00f3n radical que busca recortar costos globales y eliminar cerca de 50 mil empleos en todo el planeta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfPor qu\u00e9 ocurre esto y qu\u00e9 hay detr\u00e1s del colapso? La pinza global se compone de m\u00faltiples frentes: el debilitamiento de las operaciones en China, la pol\u00edtica arancelaria de Estados Unidos, el voraz avance de los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos y el exceso de capacidad productiva en el viejo continente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero las altas finanzas internacionales rara vez sangran en abstracto. En Puebla, la metralla econ\u00f3mica ya hizo impacto: la planta de Cuautlancingo suprimi\u00f3 indefinidamente uno de los tres turnos de producci\u00f3n de los emblem\u00e1ticos Tiguan y Jetta, encendiendo alertas laborales y abriendo frentes de disputa sobre las condiciones de salida del personal, adem\u00e1s de la desaceleraci\u00f3n prevista para el modelo Taos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si quieres seguir esta y otras notas de inter\u00e9s en tiempo real, \u00fanete a nuestro canal de WhatsApp: <a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h\">https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La industria automotriz ha sido durante d\u00e9cadas el pulso econ\u00f3mico de Puebla, un recordatorio constante de que nuestra prosperidad local est\u00e1 atada a los caprichos del mercado internacional. Cuando la maquinaria se detiene, lo que queda al descubierto es la fragilidad de un modelo donde el trabajador siempre absorbe el costo de la tormenta global.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Escrito por Redacci\u00f3n Puebla En L\u00ednea<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"> <\/h3>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00bfPor qu\u00e9 Volkswagen elimin\u00f3 turnos en Puebla? Esto pasa tras su crisis global<\/li>\n\n\n\n<li>Crisis de Volkswagen: recortes, p\u00e9rdidas millonarias y su impacto en la planta de Puebla<\/li>\n\n\n\n<li>De Alemania a Cuautlancingo: Volkswagen cancela turno de Tiguan y Jetta<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfCu\u00e1ntos empleos peligran? La crisis de Volkswagen sacude la econom\u00eda de Puebla<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e9rdidas hist\u00f3ricas de Volkswagen: as\u00ed afecta la reestructuraci\u00f3n global a la planta poblana<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"> <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volkswagen Puebla, crisis Volkswagen 2026, planta Cuautlancingo, Tiguan Jetta Puebla, despidos Volkswagen, p\u00e9rdidas Volkswagen, industria automotriz Puebla, recortes empleo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El motor que mueve la econom\u00eda poblana comienza a toparse con baches de dimensi\u00f3n internacional. La crisis del gigante alem\u00e1n ya se respira con fr\u00edo rigor en los pasillos de Cuautlancingo. 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