{"id":131575,"date":"2026-06-22T16:56:25","date_gmt":"2026-06-22T22:56:25","guid":{"rendered":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/?p=131575"},"modified":"2026-06-22T16:56:26","modified_gmt":"2026-06-22T22:56:26","slug":"cablebus-puebla-se-estira-nueva-estacion-mayorazgo-suma-un-kilometro-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/puebla\/cablebus-puebla-se-estira-nueva-estacion-mayorazgo-suma-un-kilometro-mas\/","title":{"rendered":"Cableb\u00fas Puebla se estira: nueva estaci\u00f3n Mayorazgo suma un kil\u00f3metro m\u00e1s"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay proyectos que no solo se ajustan en planos: se reescriben sobre la ciudad. El Cableb\u00fas de Puebla acaba de entrar en esa categor\u00eda. Con una modificaci\u00f3n oficial, el sistema de transporte por cable crecer\u00e1 casi un kil\u00f3metro adicional y sumar\u00e1 una nueva estaci\u00f3n clave en la zona de C\u00famulo de Virgo, sin que el costo del contrato se mueva un solo peso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El anuncio lo hizo el coordinador de gabinete, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, quien detall\u00f3 que el proyecto pasa de 13.61 a 14.58 kil\u00f3metros, en una reconfiguraci\u00f3n que redefine parte del trazo original de la L\u00ednea 1.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udccc Lo esencial del nuevo Cableb\u00fas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\ud83d\udea0 Longitud actualizada:<\/strong> de 13.61 km a 14.58 km<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\ud83d\udccd Nueva estaci\u00f3n:<\/strong> \u201cMayorazgo\u201d, en 11 Sur y C\u00famulo de Virgo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\ud83d\udcb0 Inversi\u00f3n:<\/strong> 6 mil 752 millones de pesos (sin aumento)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\ud83c\udfd7\ufe0f Inicio de obra:<\/strong> en aproximadamente 8 semanas (finales de agosto)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\ud83c\udfe2 Empresa responsable:<\/strong> Doppelmayr<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En t\u00e9rminos urbanos, el cambio no es menor. La estaci\u00f3n \u201cMayorazgo\u201d se convertir\u00e1 en el primer punto de la L\u00ednea 1, desplazando el esquema original y conectando directamente con el CIS Angel\u00f3polis y el Parque Ju\u00e1rez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La decisi\u00f3n implica tambi\u00e9n la sustituci\u00f3n de una estaci\u00f3n que originalmente estaba proyectada en el entorno de la BUAP, en el cruce de la 11 Sur con la 49 Poniente. La ciudad, como suele ocurrir, reacomoda sus piezas mientras avanza.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un ajuste de trazo con impacto urbano<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva estaci\u00f3n se construir\u00e1 en un predio ubicado sobre la avenida 11 Sur, espacio que recientemente fue donado por el Ayuntamiento al Gobierno del Estado. Ah\u00ed se colocar\u00e1 el nodo inicial del sistema en su L\u00ednea 1, con la intenci\u00f3n de mejorar conectividad en una de las zonas de mayor flujo de movilidad en la capital.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Cableb\u00fas de Puebla queda reconfigurado as\u00ed:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\ud83d\udea0 L\u00ednea 1:<\/strong> Mayorazgo \u2013 Parque Ju\u00e1rez (3.78 km)<br>Estaciones: Mayorazgo, CIS Angel\u00f3polis, BUAP y Parque Ju\u00e1rez<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\ud83d\udea1 L\u00ednea 2:<\/strong> Parque Ju\u00e1rez 2 \u2013 Xonaca (4.90 km)<br>Estaciones: Parque Ju\u00e1rez, Cenhch, Parque Ecol\u00f3gico<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\ud83d\udea0 L\u00ednea 3:<\/strong> Xonaca \u2013 Amalucan (4.60 km)<br>Estaciones: Xonaca, Parque Biblioteca, Cerro de Amalucan<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\ud83d\udea1 L\u00ednea 4:<\/strong> Parque Biblioteca \u2013 Unidad Deportiva (1.30 km)<br>Estaciones: Parque Biblioteca, Unidad Deportiva<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En medio del anuncio t\u00e9cnico, hay una frase que resume la intenci\u00f3n pol\u00edtica del proyecto: no hay aumento de costo. El contrato con Doppelmayr se mantiene intacto, mientras el trazo se ajusta a nuevas prioridades urbanas.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Permisos, tiempos y el arranque real<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de que el primer cable se tense sobre la ciudad, el proyecto a\u00fan debe cruzar el laberinto administrativo: licencias de uso de suelo, permisos de construcci\u00f3n, impacto ambiental y una modificaci\u00f3n parcial al Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Si quieres seguir esta y otras notas de inter\u00e9s en tiempo real, \u00fanete a nuestro canal de WhatsApp: <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h\">https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El arranque f\u00edsico de la obra se proyecta en aproximadamente ocho semanas, lo que coloca el inicio real de trabajos hacia finales de agosto, comenzando por la L\u00ednea 1.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Entre la ingenier\u00eda y la ciudad<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gobierno estatal sostiene que los predios intervenidos \u2014incluido Parque Ju\u00e1rez\u2014 no cambiar\u00e1n de propiedad, sino que solo ser\u00e1n utilizados en la medida necesaria para la construcci\u00f3n de las estaciones. Una precisi\u00f3n que busca despejar dudas en medio de un proyecto que inevitablemente transforma el paisaje urbano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al final, el Cableb\u00fas no solo se mide en kil\u00f3metros o estaciones. Se mide en c\u00f3mo la ciudad se reorganiza para caber en \u00e9l, como si Puebla estuviera aprendiendo a verse desde arriba, donde las distancias parecen m\u00e1s cortas\u2026 y las decisiones m\u00e1s visibles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque en toda obra p\u00fablica hay algo m\u00e1s que concreto y cables: hay una idea de ciudad en movimiento, todav\u00eda en construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Escrito por Redacci\u00f3n Puebla En L\u00ednea<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Cableb\u00fas de Puebla cambia de trazo: nueva estaci\u00f3n y m\u00e1s kil\u00f3metros sin aumentar costo<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 la nueva L\u00ednea 1 del Cableb\u00fas? As\u00ed qued\u00f3 el proyecto actualizado en Puebla<\/li>\n\n\n\n<li>Nueva estaci\u00f3n en C\u00famulo de Virgo: as\u00ed crecer\u00e1 el Cableb\u00fas en Puebla<\/li>\n\n\n\n<li>Cableb\u00fas Puebla: confirman cambios en rutas, estaciones y arranque de obra<\/li>\n\n\n\n<li>Sin aumentar presupuesto, as\u00ed se redefine el Cableb\u00fas de la capital poblana<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay proyectos que no solo se ajustan en planos: se reescriben sobre la ciudad. El Cableb\u00fas de Puebla acaba de entrar en esa categor\u00eda. 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