{"id":128044,"date":"2026-03-30T18:03:48","date_gmt":"2026-03-31T00:03:48","guid":{"rendered":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/?p=128044"},"modified":"2026-03-30T18:03:49","modified_gmt":"2026-03-31T00:03:49","slug":"cablebus-en-puebla-sera-gratis-un-mes-autosustentable-hasta-segundo-ano-afirma-gobierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/puebla\/cablebus-en-puebla-sera-gratis-un-mes-autosustentable-hasta-segundo-ano-afirma-gobierno\/","title":{"rendered":"Cableb\u00fas en Puebla ser\u00e1 gratis un mes; autosustentable hasta segundo a\u00f1o, afirma gobierno"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Puebla, Pue., 30 de marzo de 2026.\u2014<\/strong> El arranque del Cableb\u00fas en Puebla promete viajes sin costo durante su primer mes, pero detr\u00e1s de la gratuidad inicial hay una realidad menos visible: <strong>el sistema requerir\u00e1 subsidio estatal para sostener su operaci\u00f3n durante su primer a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed lo inform\u00f3 el coordinador del Gabinete Estatal, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, quien reconoci\u00f3 que la autosuficiencia financiera del proyecto <strong>no se alcanzar\u00e1 sino hasta el segundo a\u00f1o de funcionamiento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udd0d <strong>Claves del proyecto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\ud83d\udea1 Primer mes: Servicio gratuito para usuarios<\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udcb0 Primer a\u00f1o: Operaci\u00f3n depender\u00e1 de subsidio estatal<\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udcc9 Autosustentabilidad: Prevista hasta el segundo a\u00f1o<\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\ude97 Alcance: No resolver\u00e1 por s\u00ed solo la movilidad en Puebla<\/li>\n\n\n\n<li>\u2696\ufe0f Comparativa: Menor costo que el sistema RUTA<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El funcionario defendi\u00f3 la viabilidad del Cableb\u00fas al compararlo con la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), que <strong>requiere un subsidio anual cercano a mil millones de pesos<\/strong> para mantener una tarifa accesible de 7.50 pesos.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En medio del entusiasmo y la cr\u00edtica, el proyecto avanza bajo la mirada p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udcf2 <strong>\u00danete a nuestro canal de WhatsApp y sigue las actualizaciones en tiempo real:<\/strong><br>\ud83d\udc49 <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h\">https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83e\udded <strong>Cuestionamientos y respuesta oficial<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras las manifestaciones de grupos ambientalistas el pasado fin de semana, el gobierno estatal asegur\u00f3 que atender\u00e1 las inconformidades, aunque rechaz\u00f3 que el proyecto represente un da\u00f1o ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se inform\u00f3 que:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\ud83d\udcca El <strong>31 de marzo<\/strong> se entregar\u00e1n estudios de cinem\u00e1tica sobre impacto en arbolado<\/li>\n\n\n\n<li>\ud83c\udf31 En mayo se presentar\u00e1 la <strong>Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\ud83c\udf33 No se prev\u00e9 tala masiva, sino <strong>trasplante de \u00e1rboles<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83e\udde0 <strong>Una pieza dentro de un sistema mayor<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El propio gobierno admite que el Cableb\u00fas <strong>no resolver\u00e1 por s\u00ed solo los problemas de movilidad<\/strong>, sino que forma parte de una estrategia m\u00e1s amplia que incluye ciclov\u00edas y otros sistemas de transporte.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las grandes obras p\u00fablicas suelen iniciar con promesas visibles y costos invisibles.<br>El Cableb\u00fas abre una discusi\u00f3n necesaria: \u00bfqu\u00e9 tanto estamos dispuestos a invertir \u2014y subsidiar\u2014 para transformar la movilidad?<br>En esa respuesta se juega no solo el futuro del transporte, sino el modelo de ciudad que se quiere construir.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u270d\ufe0f <em>Redacci\u00f3n Puebla En L\u00ednea<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>\ud83d\udea1 Cableb\u00fas en Puebla ser\u00e1 gratis al inicio, pero necesitar\u00e1 apoyo estatal<\/li>\n\n\n\n<li>\u26a0\ufe0f Proyecto Cableb\u00fas abre debate: operaci\u00f3n depender\u00e1 de subsidio<\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udc40 Gobierno reconoce que Cableb\u00fas no resolver\u00e1 movilidad por s\u00ed solo<\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udd0e Entre gratuidad y costos: as\u00ed operar\u00e1 el Cableb\u00fas en Puebla<\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udea8 Cableb\u00fas avanza entre cr\u00edticas y defensa de su viabilidad<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puebla, Pue., 30 de marzo de 2026.\u2014 El arranque del Cableb\u00fas en Puebla promete viajes sin costo durante su primer mes, pero detr\u00e1s de la gratuidad inicial hay una realidad menos visible: el sistema requerir\u00e1 subsidio estatal para sostener su operaci\u00f3n durante su primer a\u00f1o. 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