{"id":124942,"date":"2026-01-05T19:38:13","date_gmt":"2026-01-06T01:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/?p=124942"},"modified":"2026-01-05T19:38:15","modified_gmt":"2026-01-06T01:38:15","slug":"pista-para-arrancones-legales-en-puebla-se-frena-por-falta-de-terrenos-amozoc-queda-como-alternativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/puebla\/pista-para-arrancones-legales-en-puebla-se-frena-por-falta-de-terrenos-amozoc-queda-como-alternativa\/","title":{"rendered":"Pista para arrancones legales en Puebla se frena por falta de terrenos; Amozoc queda como alternativa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La velocidad sigue siendo un tema pendiente en Puebla. <strong>La falta de predios con las dimensiones y condiciones t\u00e9cnicas necesarias detuvo, por ahora, la creaci\u00f3n de una pista exclusiva para arrancones legales<\/strong>, un proyecto pensado para sacar las carreras clandestinas de las calles y reducir riesgos viales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El anuncio fue confirmado por el <strong>coordinador del gabinete estatal, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra<\/strong>, quien explic\u00f3 que tras revisar el <strong>banco estatal de tierras<\/strong>, se concluy\u00f3 que <strong>el gobierno no cuenta con terrenos viables<\/strong> para desarrollar la pista bajo el esquema actual.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udd0e <strong>El diagn\u00f3stico oficial<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se requiere un predio de <strong>8 a 10 hect\u00e1reas continuas<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Debe cumplir con <strong>condiciones espec\u00edficas de seguridad y operaci\u00f3n<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>No existen terrenos estatales<\/strong> con esas caracter\u00edsticas disponibles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante este panorama, el funcionario precis\u00f3 que <strong>la \u00fanica opci\u00f3n ser\u00eda adquirir un terreno<\/strong>, lo que implicar\u00eda una <strong>inversi\u00f3n elevada<\/strong> que hoy compite con otras prioridades presupuestales del estado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83c\udfc1 <strong>Amozoc, la ruta inmediata<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras el proyecto permanece en pausa, el gobierno estatal mantiene abierta una <strong>alternativa inmediata<\/strong>: <strong>organizar arrancones legales y controlados en el aut\u00f3dromo Miguel E. Abed<\/strong>, ubicado en el municipio de <strong>Amozoc<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garc\u00eda Parra se\u00f1al\u00f3 que existe <strong>di\u00e1logo directo con los propietarios del aut\u00f3dromo<\/strong>, quienes han mostrado disposici\u00f3n para colaborar. La propuesta contempla:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eventos <strong>algunos d\u00edas al mes<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Participaci\u00f3n de <strong>clubes automovil\u00edsticos poblanos<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costos accesibles<\/strong> y reglas claras de seguridad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 Para seguir este y otros temas de movilidad y seguridad en Puebla, <strong>\u00fanete a nuestro canal de WhatsApp<\/strong>:<br>\ud83d\udcf2 <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h\">https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\ude93 <strong>Operativos viales se refuerzan<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En paralelo, el coordinador del gabinete estatal confirm\u00f3 que se han <strong>intensificado los operativos viales nocturnos<\/strong> en la zona metropolitana, donde se registra mayor incidencia de <strong>exceso de velocidad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las acciones se realizan de manera coordinada entre:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Direcciones de movilidad municipales<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los puntos cr\u00edticos es <strong>V\u00eda Atlixc\u00e1yotl<\/strong>, donde los operativos contra veh\u00edculos con <strong>placas for\u00e1neas<\/strong> han logrado <strong>reducir las incidencias<\/strong> y las quejas ciudadanas por carreras ilegales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Redacci\u00f3n Puebla En L\u00ednea<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Falta de terrenos frena pista de arrancones legales en Puebla<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Arrancones legales en Puebla: Amozoc surge como opci\u00f3n inmediata<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gobierno descarta pista de arrancones por ahora; refuerzan operativos<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sin predios, Puebla apuesta por arrancones controlados en Amozoc<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Carreras legales en pausa; autoridades refuerzan control vial<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La velocidad sigue siendo un tema pendiente en Puebla. 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