{"id":123106,"date":"2025-11-20T15:44:45","date_gmt":"2025-11-20T21:44:45","guid":{"rendered":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/?p=123106"},"modified":"2025-11-20T15:44:46","modified_gmt":"2025-11-20T21:44:46","slug":"puebla-anticipa-posible-alza-al-transporte-publico-en-2026-con-8-50-ya-no-es-viable-advierte-smt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/puebla\/puebla-anticipa-posible-alza-al-transporte-publico-en-2026-con-8-50-ya-no-es-viable-advierte-smt\/","title":{"rendered":"Puebla anticipa posible alza al transporte p\u00fablico en 2026: \u201cCon 8.50 ya no es viable\u201d, advierte SMT"},"content":{"rendered":"\n

Por redacci\u00f3n Incorrecto News<\/em><\/p>\n\n\n\n

La discusi\u00f3n sobre el futuro del transporte p\u00fablico en Puebla volvi\u00f3 a encenderse. Un posible aumento a la tarifa en 2026<\/strong> fue anticipado por la titular de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tan\u00fas Osorio<\/strong>, quien reconoci\u00f3 que el esquema actual de 8.50 pesos ya no resulta viable<\/strong> para concesionarios y permisionarios, especialmente si se busca renovar unidades y elevar la calidad del servicio.<\/p>\n\n\n\n

Tan\u00fas explic\u00f3 que la reestructuraci\u00f3n del sistema depende de dos factores: el costo real de operaci\u00f3n del transporte<\/strong> y la capacidad econ\u00f3mica de los usuarios<\/strong>. Para ello, asegur\u00f3, es indispensable un estudio t\u00e9cnico de tarifas<\/strong> que determine hasta d\u00f3nde puede pagar la ciudadan\u00eda y cu\u00e1nto requieren los concesionarios para sostener su operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cSe necesita saber con claridad cu\u00e1nto puede pagar la gente y cu\u00e1nto necesitan los transportistas para cubrir sus necesidades\u201d, afirm\u00f3 la funcionaria.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\ud83d\udd39 \u00bfHay conversaciones formales?<\/h3>\n\n\n\n

A pesar del tema en el aire, Tan\u00fas reconoci\u00f3 que a\u00fan no existen mesas de trabajo<\/strong> entre el gobierno estatal y los transportistas. El debate, por ahora, permanece abierto y sin un calendario definido.<\/p>\n\n\n\n

\ud83d\udd39 Quejas y condiciones del servicio<\/h3>\n\n\n\n

Cuestionada por los problemas de infraestructura y las constantes quejas de usuarios, la secretaria fue contundente:<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cSiempre van a existir quejas. Cuando pones un negocio privado eval\u00faas pros y contras; si no te conviene, sigues tu camino\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Su declaraci\u00f3n reaviv\u00f3 el debate sobre la responsabilidad del Estado para garantizar un servicio digno y la obligaci\u00f3n del sector transportista de cumplir est\u00e1ndares m\u00ednimos de seguridad, mantenimiento y eficiencia.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

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\ud83d\udc49 https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/h3>\n\n\n\n

Puebla enfrenta un dilema recurrente en muchas ciudades del pa\u00eds: c\u00f3mo equilibrar tarifas justas con un servicio digno y seguro<\/strong>. La discusi\u00f3n ya empez\u00f3 y marcar\u00e1 la movilidad de los pr\u00f3ximos a\u00f1os. En un entorno donde miles dependen del transporte p\u00fablico para trabajar, estudiar y vivir, el debate no es solo t\u00e9cnico\u2026 es profundamente social.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  1. \u201cCon 8.50 ya no alcanza\u201d: Puebla analiza aumentar la tarifa del transporte en 2026<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  2. Transporte p\u00fablico en Puebla podr\u00eda subir de precio; SMT reconoce inviabilidad actual<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  3. Puebla abre debate sobre posible alza al transporte: \u00bfqu\u00e9 pasar\u00e1 en 2026?<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  4. Renovaci\u00f3n de unidades podr\u00eda encarecer transporte p\u00fablico en Puebla, admite SMT<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  5. Tarifa de 8.50 en riesgo: transporte poblano necesitar\u00eda aumento para operar en 2026<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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