{"id":121242,"date":"2025-10-06T08:17:22","date_gmt":"2025-10-06T14:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/?p=121242"},"modified":"2025-10-06T08:17:23","modified_gmt":"2025-10-06T14:17:23","slug":"taxis-piratas-se-reinventan-en-puebla-del-viejo-tsuru-a-la-toyota-avanza-el-negocio-que-ni-la-ruta-pudo-frenar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/puebla\/taxis-piratas-se-reinventan-en-puebla-del-viejo-tsuru-a-la-toyota-avanza-el-negocio-que-ni-la-ruta-pudo-frenar\/","title":{"rendered":"Taxis piratas se reinventan en Puebla: del viejo Tsuru a la Toyota Avanza, el negocio que ni la RUTA pudo frenar"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <em>Por Redacci\u00f3n Puebla En L\u00ednea<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un nuevo rostro para un viejo problema<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En las laterales del Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico, justo frente al centro comercial PeriPlaza, el sonido de los motores nunca se detiene. Pero ya no son los cl\u00e1sicos <strong>Nissan Tsuru<\/strong> los que dominan la escena: ahora, <strong>camionetas Toyota Avanza<\/strong>, relucientes y con capacidad para siete pasajeros, se han convertido en los nuevos reyes del transporte pirata en Puebla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El cambio de modelo no fue casualidad. Los conductores descubrieron que con m\u00e1s asientos, hay m\u00e1s ganancias. Y los pasajeros, cansados de esperar el RUTA, siguen prefiriendo la opci\u00f3n r\u00e1pida, aunque sea ilegal.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTodav\u00eda hay mucho pasaje, la gente busca llegar m\u00e1s r\u00e1pido y con el RUTA no se puede\u201d, comenta Joel Mart\u00ednez, un conductor con m\u00e1s de un a\u00f1o en esta ruta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras limpia su unidad bajo el sol, confiesa que las autoridades pasan, miran&#8230; y siguen de largo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Veh\u00edculos nuevos, viejas costumbres<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las <strong>Toyota Avanza<\/strong> ofrecen m\u00e1s espacio, pero el confort sigue siendo un lujo. Los usuarios viajan apretados, con sobrecupo y sin cintur\u00f3n. En el asiento del copiloto viajan dos, y atr\u00e1s se acomodan como pueden siete m\u00e1s. La seguridad no es prioridad: el objetivo es <strong>llegar r\u00e1pido y barato<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A unos metros, una mujer con una libreta organiza la fila. Se\u00f1ala qui\u00e9n sube y qui\u00e9n espera. Todo funciona con la precisi\u00f3n de un servicio informal pero estructurado. En cuesti\u00f3n de minutos, la camioneta se llena y parte rumbo a San Bartolo o Plaza San Diego.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udcac <em>\u201cEl RUTA tarda mucho y todav\u00eda hace muchas paradas; por eso no me conviene\u201d,<\/em> dice Joel Villanueva, vecino de la Unidad Habitacional San Bartolo. \u201cPago lo mismo, pero llego antes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\ud83d\udcac \u00danete a nuestro canal de WhatsApp para enterarte antes que nadie de las historias que mueven Puebla:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h\">https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>El costo de la comodidad<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un viaje corto, de PeriPlaza a Chedraui Selecto, cuesta <strong>20 pesos<\/strong>, igual que el RUTA. Pero un trayecto largo, como hacia Plaza San Diego, sube a <strong>30 pesos<\/strong>.<br>Aun as\u00ed, los usuarios no se quejan. Lo que buscan no es el precio, sino <strong>llegar a tiempo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otra usuaria, de unos 30 a\u00f1os, lo resume sin rodeos:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl RUTA viene lleno, el Perif\u00e9rico tarda media hora. Aqu\u00ed al menos s\u00e9 que salgo y llego\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>L\u00ednea 4 de RUTA: promesas que se diluyen en el tr\u00e1fico<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando el exgobernador <strong>Sergio Salom\u00f3n C\u00e9spedes Peregrina<\/strong> inaugur\u00f3 la <strong>L\u00ednea 4 de RUTA<\/strong> en 2024, prometi\u00f3 que acabar\u00eda con los taxis piratas. Ocho meses despu\u00e9s, la realidad es otra.<br>Los colectivos siguen operando, ahora con veh\u00edculos m\u00e1s modernos y mejor organizados, mientras el RUTA contin\u00faa con <strong>demoras, sobrecupo y descontento ciudadano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong> <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los <strong>taxis piratas<\/strong> son el reflejo m\u00e1s crudo de una ciudad que se adapta, aunque sea por la v\u00eda irregular. En Puebla, la necesidad de llegar a tiempo pesa m\u00e1s que las normas de movilidad.<br>Y mientras las autoridades anuncian sistemas modernos, el ciudadano com\u00fan sigue buscando lo de siempre: <strong>una forma pr\u00e1ctica, r\u00e1pida y segura de moverse<\/strong>, aunque tenga que subirse a una Toyota Avanza sin permiso, pero con destino.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udd8b\ufe0f <em>Texto escrito por Redacci\u00f3n Puebla En L\u00ednea<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong> <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>\ud83d\ude97 <em>Del Tsuru al Toyota: as\u00ed se modernizan los taxis piratas en Puebla (y el RUTA ni los ve pasar)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\ude95 <em>M\u00e1s grandes, igual de ilegales: los nuevos \u201ccolectivos\u201d del Perif\u00e9rico se adue\u00f1an de Puebla<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udcb8 <em>Taxis piratas de Puebla cambian el juego: m\u00e1s asientos, m\u00e1s pasaje y m\u00e1s ganancias<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>\u26a0\ufe0f <em>Ni el RUTA los frena: as\u00ed operan los taxis piratas m\u00e1s modernos de Puebla<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udd50 <em>Llegar r\u00e1pido, aunque sea ilegal: los nuevos Toyota Avanza que dominan el Perif\u00e9rico de Puebla<\/em><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong> <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Redacci\u00f3n Puebla En L\u00ednea Un nuevo rostro para un viejo problema En las laterales del Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico, justo frente al centro comercial PeriPlaza, el sonido de los motores nunca se detiene. 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