{"id":119057,"date":"2025-08-13T09:13:20","date_gmt":"2025-08-13T15:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/?p=119057"},"modified":"2025-08-13T09:13:22","modified_gmt":"2025-08-13T15:13:22","slug":"uber-y-didi-en-puebla-la-polemica-cuota-de-20-mil-pesos-para-acceder-a-seguridad-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pueblaenlinea.com\/2025\/puebla\/uber-y-didi-en-puebla-la-polemica-cuota-de-20-mil-pesos-para-acceder-a-seguridad-social\/","title":{"rendered":"Uber y DiDi en Puebla: la pol\u00e9mica cuota de 20 mil pesos para acceder a seguridad social"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Choferes de Uber y DiDi en Puebla denuncian condici\u00f3n \u201cimposible\u201d para acceder a seguridad social<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> <\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puebla amanece con una historia que huele m\u00e1s a injusticia que a gasolina. Conductores de Uber y DiDi, esos que te llevan a casa bajo la lluvia o cruzan media ciudad para llevarte un pedido de madrugada, acusan que las plataformas han puesto la vara tan alta que parece un mal chiste: generar <strong>20 mil pesos al mes<\/strong> para tener derecho a seguridad social.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo ir\u00f3nico \u2014y doloroso\u2014 es que la <strong>Ley Federal del Trabajo<\/strong>, reformada en junio, dice claramente que basta con superar el salario m\u00ednimo mensual de <strong>8 mil 364 pesos<\/strong> para que un trabajador sea considerado formal y goce de prestaciones como <strong>IMSS, Infonavit, vacaciones y semanas cotizadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSi no llegamos a esos 20 mil pesos, solo nos dan una cobertura m\u00ednima y \u00fanicamente en caso de accidente, nada m\u00e1s. No hay semanas cotizadas, no hay Infonavit, no hay nada\u201d, lamenta Jessica Reyes, vocera de <em>Conductores con Voz<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero aqu\u00ed no hay solo un choque de cifras. Hay un choque de realidades: tarifas que bajan, descuentos de hasta el 60 % por viaje y la imposibilidad de sumar ingresos de diferentes plataformas. En otras palabras: puedes trabajar 12 horas al d\u00eda en Uber y otras 8 en DiDi, pero si en cada una no alcanzas la cifra m\u00e1gica, te quedas sin protecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udcf2 <strong><a class=\"\" href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va5CSyuEQIalZaJWpX1h\">\u00danete a nuestro canal de WhatsApp para seguir esta y m\u00e1s historias aqu\u00ed<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>El laberinto legal<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El abogado Alan Ortega recuerda que la reforma laboral reconoce que el trabajo en plataformas es flexible y discontinuo, pero eso <strong>no autoriza a las empresas a inventar requisitos m\u00e1s altos que la ley<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gilberto Rafael Rodr\u00edguez Moreno, catedr\u00e1tico de la Universidad Iberoamericana Puebla, va m\u00e1s all\u00e1:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEs discriminatorio, viola el art\u00edculo primero constitucional. La cuota que piden es alt\u00edsima; deber\u00eda ser el salario m\u00ednimo\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La paradoja<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si hoy un conductor gana 12 mil pesos en Uber y 10 mil en DiDi, en total supera los 20 mil. Pero para las plataformas, esas sumas no existen: son empresas distintas, as\u00ed que no hay seguridad social. Un sinsentido que, para muchos, es la evidencia de que la reforma necesita un segundo cap\u00edtulo: <strong>cerrar las lagunas legales y obligar a las plataformas a sumar ingresos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e1s que una cifra, es un derecho<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reforma de junio fue celebrada como un avance hist\u00f3rico para los trabajadores de la econom\u00eda digital: reconocer su relaci\u00f3n laboral, darles acceso a prestaciones y dignificar su trabajo. Pero a dos meses, el panorama muestra que el papel aguanta todo, menos la realidad de quienes dependen de un algoritmo para comer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un pa\u00eds donde la informalidad es el pan de cada d\u00eda, exigir 20 mil pesos mensuales para un derecho b\u00e1sico es como ponerle llave a la puerta de la justicia\u2026 y luego tirar la llave al mar.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Mientras las plataformas y las leyes se ponen de acuerdo, la vida de miles de choferes sigue en la cuerda floja. La pregunta no es si ganan lo suficiente, sino si como sociedad estamos dispuestos a permitir que se les niegue lo que por derecho les corresponde.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong> <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Uber y DiDi en Puebla: la pol\u00e9mica cuota de 20 mil pesos para acceder a seguridad social<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Choferes de apps denuncian requisito \u201cimposible\u201d para tener IMSS en Puebla<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>La batalla de los conductores de Uber y DiDi por prestaciones en Puebla<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>De la promesa a la frustraci\u00f3n: choferes acusan a plataformas en Puebla<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>El nuevo conflicto laboral entre Uber, DiDi y conductores poblanos<\/em><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Choferes de Uber y DiDi en Puebla denuncian condici\u00f3n \u201cimposible\u201d para acceder a seguridad social Puebla amanece con una historia que huele m\u00e1s a injusticia que a gasolina. 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