Antes de que venciera el plazo para el estallamiento de huelga, Volkswagen de México y el SITIAVW lograron destrabar la negociación contractual en Puebla. El nuevo convenio tendrá una vigencia de 24 meses, pero todavía no está aprobado: serán los trabajadores quienes decidan mediante votación.
La propuesta establece incrementos directos al salario de 3.80% para 2026 y 3.50% para 2027, además de prestaciones, pagos y otros beneficios que, de acuerdo con la representación sindical, llevan el incremento global acumulado a 13.16% durante los dos años.
- 📅 La propuesta será sometida a votación de los trabajadores el 15 de octubre.
- 💰 Incremento directo: 3.80% en 2026 y 3.50% en 2027.
- 👷 611 trabajadores serían reincorporados a la plantilla.
- 📄 El convenio tendría una vigencia de 24 meses.
El nuevo acuerdo cambia el escenario
El convenio fue alcanzado después de una negociación que el propio Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW) calificó como compleja y de fuerte desgaste. La nueva propuesta deberá ser revisada y aprobada por la base trabajadora antes de entrar plenamente en vigor.
Para 2026, el paquete contempla un aumento directo de 3.80% al salario, un beneficio equivalente a 0.38% para otorgar nivel salarial a 447 técnicos EP’s y otro 0.25% al fondo de ahorro.
También se plantea un pago único de 17 mil 800 pesos para 6 mil 601 técnicos, con la excepción de quienes reciban el nivel salarial. La representación sindical calcula que el conjunto de estos conceptos representa un beneficio de 9.41% para 2026.
Para 2027, el convenio establece otro incremento directo de 3.50% al salario, más 0.25% al fondo de ahorro, para un paquete de 3.75% durante ese año.
Al sumar los distintos componentes de ambos periodos, el SITIAVW reporta un beneficio global de 13.16%. Es importante precisar que esta cifra no significa un aumento directo de 13.16% al salario, sino la suma de incrementos, prestaciones y otros conceptos económicos incluidos en el convenio.
Reingreso de 611 trabajadores, entre los puntos centrales
Uno de los aspectos laborales más relevantes es el compromiso para el reingreso de 611 trabajadores que habían sido dados de baja, además de mantener la plantilla laboral actual durante la vigencia del convenio.
La propuesta también incluye modificaciones relacionadas con la cláusula 75, referente al anticipo de utilidades; la eliminación del denominado tope salarial G; condiciones de bipedestación y 12 días adicionales de vacaciones, distribuidos en dos periodos.
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La negociación llegó a este punto después de que la primera propuesta fuera rechazada por la mayoría de los trabajadores en la consulta del 11 de septiembre. Aquella oferta contemplaba un incremento global de 10.04%, con un aumento directo al salario de 4.30%. Volkswagen de México Corporativo
Ahora el escenario es distinto: el nuevo convenio plantea un porcentaje global mayor, pero con un incremento directo al salario menor para 2026. La diferencia está en los pagos únicos, prestaciones y demás componentes que forman parte de la propuesta.
La última palabra, sin embargo, todavía no está escrita. El convenio deberá pasar por las urnas el 15 de octubre, y será la base trabajadora la que determine si las nuevas condiciones son aprobadas.
En una negociación que estuvo a horas de desembocar en una huelga, empresa y sindicato consiguieron abrir una nueva salida. Pero el capítulo final dependerá de lo que decidan los trabajadores de Volkswagen en Puebla.
Escrito por Redacción Puebla En Línea
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