Por Redacción Puebla En Línea
🏭 El Sindicato confirma que los paros seguirán cada lunes o viernes; trabajadores temen despidos masivos antes de fin de año
Puebla, Pue.– La incertidumbre laboral continúa en la planta de Volkswagen de México, donde la empresa alemana confirmó un tercer paro técnico en el segmento Jetta-Tiguan, programado para el lunes 27 de octubre, afectando nuevamente a los tres turnos de producción.
De acuerdo con la circular oficial emitida por el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), encabezado por Hugo Tlalpan, los empleados tendrán ese día de descanso forzado con pago al 100 por ciento, siempre y cuando cuenten con días de vacaciones disponibles. En caso contrario, su salario se reducirá al 57.5 por ciento.
⚙️ Un paro más en la línea que da vida a Puebla
Este será el tercer paro técnico en menos de un mes dentro del segmento que produce los modelos Jetta y Tiguan, considerados emblemas de la marca.
Los dos anteriores ocurrieron el 17 y 20 de octubre, y según fuentes internas, la dinámica se mantendrá así cada lunes o viernes hasta diciembre.
El objetivo, según Volkswagen, es ajustar la producción a la baja demanda y las afectaciones económicas por los nuevos aranceles internacionales, que han golpeado a la industria automotriz en México y otros países.
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💼 Temor entre los trabajadores por posibles despidos
El propio líder sindical Hugo Tlalpan confirmó que la empresa analiza una decisión crítica: el posible despido de hasta mil 93 trabajadores antes de fin de año, como parte del ajuste financiero que implica la reducción de hasta 50 mil unidades producidas.
La medida, aunque calificada como “preventiva”, ha generado preocupación entre los empleados, quienes temen una nueva ola de recortes.
“Nos dicen que es temporal, pero llevamos semanas así y cada vez hay menos trabajo”, comentó uno de los operarios bajo anonimato.
Volkswagen no es solo una planta; es el corazón económico de Puebla.
Cada paro técnico golpea no solo a los trabajadores, sino también a decenas de proveedores, transportistas y comercios que dependen del ritmo de producción.
La historia industrial de la ciudad parece enfrentarse a un nuevo desafío: cómo sostener la movilidad económica sin frenar los sueños de quienes cada día ensamblan el futuro.
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