Redacción Puebla En Línea
El rugido de los motores en Cuautlancingo comienza a escucharse distinto. No es el estruendo metálico de una nueva línea de producción, sino el eco de la incertidumbre que ronda a más de 7 mil trabajadores de Volkswagen de México.
La noticia vino desde Alemania, con la voz del propio Oliver Blume, CEO de Volkswagen y Porsche, quien reconoció que los aranceles de Estados Unidos le han costado a la compañía “miles de millones de euros”. Una declaración que cayó como cubetazo de agua fría en Puebla, donde ya se habla del riesgo de despedir a más de mil empleados y donde el aumento salarial pactado este año fue de apenas 4 por ciento, el más bajo en una década.
🔑 Lo que está en juego
- Posibles mil 93 despidos en la planta de Cuautlancingo.
- Producción de 50 mil unidades menos en 2025.
- Aumento salarial del 4%, el más bajo en 10 años.
- Transición a vehículos eléctricos, que amenaza con desplazar empleos.
En una planta que puede ensamblar 650 mil autos al año, pero que apenas alcanza las 370 mil unidades reales, los cálculos no mienten: el margen de maniobra se reduce y la tensión crece. “Se dejarían de producir 50 mil unidades… estaríamos hablando de mil 93 compañeros sin trabajo”, reconoció Hugo Tlalpan Luna, dirigente del SITIAVW.
El contraste es brutal. Mientras en otros rincones del mundo Volkswagen explora nuevas inversiones, en Puebla los trabajadores escuchan con miedo la palabra recorte.
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💰 Salarios bajo presión
El 19 de agosto se cerró la negociación contractual con un incremento del 4% directo al salario, cifra que, aunque se defiende como “por encima de la inflación”, se percibe como un retroceso frente a los aumentos logrados en años recientes:
- 2017: 5%
- 2019: 5.78%
- 2022: 9% histórico
Mientras tanto, competidores como Audi, Stellantis, KIA, Mazda y General Motors dieron incrementos muy superiores, algunos de hasta 10%.
🌍 Una tormenta global que pega en Puebla
Blume describió a Volkswagen en “posición sándwich”: debilitada por la caída del mercado chino y golpeada por las políticas comerciales de Estados Unidos. Un dilema internacional que se traduce en incertidumbre para los trabajadores poblanos.
La planta, símbolo del desarrollo industrial de Puebla desde hace más de cinco décadas, se enfrenta hoy a la transición hacia los autos eléctricos, que promete futuro, pero también temor por el empleo.
El caso Volkswagen es un recordatorio de cómo las decisiones geopolíticas y comerciales repercuten en la vida cotidiana de miles de familias mexicanas. Un obrero que teme perder su turno en la línea de ensamblaje no piensa en Bruselas o Washington, piensa en cómo pagará la colegiatura de sus hijos.
El reto no es solo industrial: es humano. Y la pregunta que flota en el aire es clara: ¿hasta dónde resistirá Puebla el vaivén de la economía global?
✍️ Texto escrito por Redacción Puebla En Línea
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