¡Atención motociclistas! Viene nueva ley: limitarán tripulantes y exigirán chaleco con placas visibles
⚠️ Congreso de Puebla alista nueva ley para regular motocicletas y eléctricos: ¡prepárate!
El Congreso del Estado de Puebla se prepara para aprobar una de las reformas más significativas en materia de movilidad: la regulación del uso de motocicletas y vehículos eléctricos menores como bicis y monopatines que superen los 25 km/h.
Este jueves se presentará la iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, impulsada por la presidenta del Congreso, Laura Artemisa García, como parte de una respuesta integral al creciente uso de estos vehículos en hechos delictivos y accidentes.
- 🪪 Chalecos y cascos obligatorios con número de placa visible al frente y atrás.
- 👥 Límite de pasajeros por moto, de acuerdo a la tarjeta de circulación.
- 🚫 Restricción a bicis y monopatines eléctricos que superen los 25 km/h.
- 🛑 Prohibido circular por vías primarias sin infraestructura adecuada.
- 🕒 Motociclistas tendrán 180 días hábiles para cumplir la nueva ley tras su aprobación.
🧠 Una reforma con mensaje: menos delitos, más control
La diputada García Chávez subrayó que esta ley no busca criminalizar a los motociclistas, sino prevenir delitos y mejorar la seguridad vial.
“Las motos se han convertido en una herramienta común en la comisión de delitos. Queremos una ley que se pueda aplicar y funcione”, afirmó.
La iniciativa fue trabajada en coordinación con la Secretaría de Movilidad y Transporte, la Secretaría de Finanzas, y otras dependencias estatales, con la intención de garantizar que su aplicación sea viable desde lo operativo y fiscal.
📋 ¿Qué más incluye la reforma?
La propuesta plantea modificar la fracción 66 del Artículo 8, así como los artículos 123 al 129 y el 132 de la Ley de Movilidad. También se atenderán propuestas previas de cinco legisladores que ya habían presentado iniciativas similares.
Tras su aprobación, las Secretarías de Planeación, Finanzas y Administración serán responsables de implementar los lineamientos y supervisar su cumplimiento.
Mientras miles de poblanos usan motos por necesidad o economía, otros las emplean para delinquir. Esta ley representa un reto doble: aplicar reglas justas sin afectar al ciudadano honesto, y al mismo tiempo cerrar el paso a quienes usan la movilidad para evadir la ley.
¿Funcionará esta medida o solo generará más multas y corrupción?
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