Puebla.— Desde este 17 de enero, cruzar la caseta de la Vía Atlixcáyotl, en el tramo Puebla–Atlixco, implica un ajuste al alza que impacta a miles de usuarios diarios. El peaje para automóviles pasó de 57 a 60 pesos; motociclistas pagan ahora 30 pesos, mientras que camiones de hasta cuatro ejes cubren 138 pesos.
El incremento, aunque moderado en apariencia, se suma a un contexto de presión económica para familias, trabajadores y transportistas que dependen de esta vía para llegar a tiempo, mover mercancías o sostener la rutina. La Atlixcáyotl no es sólo asfalto: es una arteria que conecta empleo, estudio y servicios.
- 💰 Nuevo peaje desde el 17 de enero en la Vía Atlixcáyotl.
- 🚗 Autos: 60 pesos (antes 57 en 2025).
- 🏍️ Motocicletas: 30 pesos.
- 🚚 Camiones (hasta 4 ejes): 138 pesos.
- 🧭 Tramo afectado: Puebla–Atlixco.
Para quienes recorren la vía a diario, tres pesos más pueden parecer mínimos; acumulados, pesan. En la crónica de lo cotidiano, cada ajuste reordena decisiones: salir antes, compartir vehículo, replantear rutas. La infraestructura se cobra, sí, pero la movilidad también se resiente cuando el ingreso no crece al mismo ritmo.
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Este aumento reabre una conversación necesaria: ¿cómo equilibrar mantenimiento y costo social? La respuesta no es simple. Transparencia, eficiencia y alternativas de movilidad deben caminar juntas para que el peaje no se convierta en una barrera silenciosa.
Texto: Redacción Puebla En Línea
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