📍 Puebla, Pue.
El reloj ya comenzó a correr. A partir de este 1 de julio y hasta el 30 de noviembre de 2025, los concesionarios del transporte público y taxis en Puebla deberán cumplir con la revista vehicular si desean obtener sus nuevas placas de circulación, informó Silvia Tanús, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).
El proceso será estrictamente obligatorio para las más de 34 mil unidades registradas en el estado, y sólo aquellas que acrediten los requisitos físicos, mecánicos y administrativos podrán circular con las nuevas placas, cuyo costo será de mil 225 pesos, más 2 mil 95 pesos por el trámite completo.
📌 Puntos clave de la nueva disposición:
- El trámite inicia el 1 de julio y finaliza el 30 de noviembre de 2025.
- Sólo las unidades que aprueben la revista vehicular obtendrán placas nuevas.
- El costo total será de $3,320 pesos por unidad.
- Se revisará el estado físico-mecánico, documentación y cumplimiento normativo.
- La revista está dirigida a 13,906 unidades de transporte colectivo y 20,483 taxis.
- La empresa Coordinado de Empresas de Movilidad CDMX S.A. será la encargada del proceso.
🚌 ¿Dónde se podrá realizar el trámite?
Inicialmente, los módulos estarán habilitados en dos puntos estratégicos de la capital poblana:
- Estacionamiento del Estadio de Ciudad Universitaria (BUAP)
- Estadio Cuauhtémoc
Posteriormente, la SMT anunció que se habilitarán módulos en 39 municipios del estado, por lo que pidió a los concesionarios del interior no desplazarse a la capital, pues cada región contará con sus propias sedes para evitar aglomeraciones y facilitar el acceso.
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🚦 Reglas claras: el transporte en Puebla tendrá que modernizarse
Durante la conferencia matutina del gobernador Alejandro Armenta, la secretaria Silvia Tanús reiteró que no habrá excepciones para quienes pretendan evadir la revista vehicular. Esta revisión será la puerta de entrada a una mayor profesionalización y seguridad del transporte público en Puebla.
Tanús recordó que la vida útil de las unidades de taxi y del transporte urbano es de 10 años, mientras que para rutas foráneas como Puebla-Cholula es de 12 años, lo que implica que unidades con más de ese tiempo deberán salir de circulación o ser reemplazadas.
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