Vecinos del barrio de Santiago, en Puebla capital, aseguran que la Ruta 6 dejó su antigua base y ahora utiliza la 15 Sur, donde las unidades ocupan espacios de parquímetros y dificultan el acceso a viviendas.
Desde hace varias semanas, el cambio comenzó a alterar la rutina de quienes viven en la zona. Lo que antes era un punto habitual de ascenso y descenso ahora se convirtió, según los habitantes, en un problema de circulación y estacionamiento.
Los vecinos señalan que la Ruta 6 dejó de hacer base en la esquina de 17 Poniente y 13 Sur, un sitio que habría utilizado anteriormente, y que actualmente las unidades se concentran sobre la 15 Sur.
El problema, explican, no sería únicamente el cambio de ubicación. La preocupación está en el uso que se hace del nuevo espacio.
🚍 La Ruta 6 habría dejado su antigua base en 17 Poniente y 13 Sur.
📍 Ahora las unidades hacen base sobre la 15 Sur, en el barrio de Santiago.
🚗 Vecinos denuncian ocupación de espacios destinados a parquímetros y obstrucción de cocheras.
🏠 Habitantes piden intervención de las autoridades para ordenar y regular el espacio.
Para quienes viven en esta zona del Centro Histórico, cada metro de calle cuenta. Entre viviendas, comercios, estacionamientos y transporte público, una modificación aparentemente sencilla puede terminar afectando la movilidad cotidiana.
Los habitantes aseguran que algunas unidades permanecen sobre la 15 Sur y ocupan espacios que corresponden al sistema de parquímetros, además de dificultar, según sus reportes, la entrada y salida de vehículos particulares de algunas viviendas.
La petición vecinal no necesariamente pasa por retirar el servicio de transporte público, sino por regular dónde y cómo pueden permanecer las unidades, de manera que la operación de la ruta no termine trasladando el problema a quienes habitan en las calles cercanas.
¿Qué está pasando con la Ruta 6 en Santiago?
La principal inquietud de los vecinos es saber si el cambio de base cuenta con autorización y bajo qué condiciones puede realizarse.
Hasta el momento, la información proporcionada por los habitantes se concentra en el cambio de ubicación y en las afectaciones que, aseguran, ha provocado. Por ello, corresponderá a las autoridades competentes determinar si existe una regulación específica para esa nueva base y si se están respetando los espacios destinados al estacionamiento y la movilidad peatonal y vehicular.
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El caso vuelve a poner sobre la mesa una vieja discusión en Puebla: cómo hacer compatible el transporte público con el derecho de los vecinos a transitar, estacionarse y acceder a sus propias viviendas.
Porque una ruta de transporte necesita espacio para funcionar, pero una calle también tiene reglas. Y cuando esas reglas dejan de estar claras, la molestia termina estacionándose justo donde menos debería: frente a la puerta de los ciudadanos.
Reflexión: En una ciudad con calles cada vez más disputadas, ordenar el transporte público no significa solamente mover unidades de un punto a otro. También implica escuchar a quienes viven ahí y garantizar que la movilidad no se convierta en un conflicto cotidiano.
Escrito por Redacción Puebla En Línea
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