Por Redacción Puebla En Línea
El calendario no perdona. Este 30 de noviembre marcó el final del plazo oficial para cumplir con la revista vehicular 2025 en Puebla, y con ello, un nuevo capítulo de tensión para el transporte público y miles de familias que dependen de él.
La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) confirmó que no habrá prórroga: quien no acudió, quedó fuera. Y ese “fuera” no es retórico; es literal.
🔍 Puntos clave para entender la dimensión del problema
- Fin del plazo: Concluyó el 30 de noviembre sin extensiones.
- Medida obligatoria: Aplica para todo el transporte público y taxis registrados en Puebla.
- Consecuencias inmediatas: Las sanciones operan desde hoy.
Las autoridades estatales detallaron que las unidades que no cumplieron enfrentarán tres consecuencias severas, cada una con impacto directo en la operación diaria y en la economía de los concesionarios:
1. Baja del padrón
Las unidades incumplidas serán catalogadas como inexistentes. Eso significa que no podrán actualizar documentos, realizar trámites ni acceder a beneficios administrativos. En la práctica, es como si el vehículo dejara oficialmente de existir.
2. Retiro de circulación a partir del 1 de febrero de 2026
La SMT adelantó que realizará operativos para retirar de circulación a todas las unidades que no tengan la revista aprobada. Un golpe que podría dejar a choferes sin ingresos en cuestión de horas.
3. Posible pérdida de la concesión
La consecuencia más dura: la revocación definitiva de concesiones. Sin ella, no existe una vía legal para operar ni para volver al servicio.
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