En Puebla, la movilidad dejó de ser un debate y comenzó a convertirse en obligación legal. Ya entraron en vigor las multas de hasta 100 Unidades de Medida y Actualización (UMAS) para quienes invadan ciclovías confinadas, una sanción que puede alcanzar hasta 11 mil 731 pesos, de acuerdo con la reforma publicada en diciembre pasado en el Periódico Oficial del Estado (POE).
La medida forma parte de la modificación al artículo 354, numeral 28, del Código Reglamentario para el Municipio de Puebla (COREMUN), que equipara esta falta con la sanción aplicada por invadir el carril exclusivo del sistema RUTA.
🚲 ¿Qué ciclovías sí aplican y cuáles no?
El subsecretario de Movilidad y Seguridad Vial, Norman Campos Velázquez, precisó que la normativa solo aplica a ciclovías confinadas, es decir, aquellas que cuentan con barreras físicas dentro del arroyo vehicular.
Quedan fuera:
- Ciclovías compartidas con vehículos
- Ciclovías bidireccionales separadas del tránsito
- Ciclovías elevadas, generalmente de uso recreativo
🚓 Quiénes pueden ser sancionados
El regidor Leobardo Rodríguez Juárez explicó que las sanciones aplican a:
- Automóviles particulares
- Camiones
- Motocicletas
Por ahora, vendedores ambulantes y bicicletas eléctricas están exentos, aunque se anticipó que su regulación será analizada más adelante.
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💰 ¿Cuánto cuesta la multa?
A partir del 1 de febrero, el valor diario de la UMA será de 117.31 pesos, lo que coloca la sanción en un rango de:
- 9 mil 384 pesos (80 UMAS)
- 11 mil 731 pesos (100 UMAS)
Hasta ahora, no se ha aplicado ninguna multa, pero autoridades municipales adelantaron que los operativos están en proceso de definición.
🧩 Cómo se aplicará la sanción
Rodríguez Juárez señaló que la Secretaría de Seguridad Ciudadana es la única facultada para sancionar, aunque reconoció que no es viable mantener patrullas fijas en cada ciclovía. Por ello, se prevé una reunión entre regidores de la Comisión de Movilidad y la dependencia de seguridad para definir el mecanismo operativo.
La regidora Guadalupe Arrubarrena García, del PAN, cuestionó la implementación de la medida, al señalar que la sanción entró en vigor antes de establecer con claridad el método para multar, lo que calificó como una mala planeación.
⚠️ Otras prácticas irregulares detectadas
Durante la misma sesión, Norman Campos reveló que algunos talleres mecánicos y talacherías pintan de negro los cajones de parquímetros, con el objetivo de evadir el sistema, una práctica que también será revisada por la autoridad.
Redacción: Puebla En Línea
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