sábado 7 marzo del 2026
Línea 4 de RUTA pierde usuarios: tarifas altas y trayectos lentos alejan a pasajeros en Puebla
Puebla

Línea 4 de RUTA pierde usuarios: tarifas altas y trayectos lentos alejan a pasajeros en Puebla


📰 Crónica literaria – Redacción Puebla en Línea

Ocho meses después de su inauguración, la Línea 4 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), que prometía ser la nueva espina dorsal del transporte metropolitano, enfrenta un éxodo silencioso. El entusiasmo inicial se diluyó entre boletos caros, viajes que se arrastran y paraderos que parecen improvisados.

La historia se repite todos los días: pasajeros que, cansados de esperar, optan por regresar a combis, autobuses concesionados e incluso taxis colectivos ilegales que se mueven por el Periférico Ecológico, a pesar de que implican un riesgo mayor.


📌 Highlights:

  • Tarifa única: 20 pesos por viaje, sin importar distancia.
  • Afecta a seis municipios: Puebla, Amozoc, Cuautlancingo, San Pedro Cholula, San Andrés Cholula y Coronango.
  • Velocidad limitada: 50 km/h y sin carril confinado en tramos clave.
  • Quejas constantes: Falta de información, largos tiempos de espera y saturación.
  • Inversión total: Más de 1,971 millones de pesos.

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Un servicio que no despega

La ausencia de un carril exclusivo convierte a la Línea 4 en un invitado más del caos vehicular. En hora pico, desde Valsequillo hasta bulevar Carmelitas, se avanza “a vuelta de rueda”,

La situación empeora con esperas de hasta 40 minutos en rutas integradoras como Misiones–CAPU, mientras que estaciones como la de Amozoc carecen de techos, accesos adecuados o siquiera un paradero digno.


Falta de socialización e información

Usuarios y conductores coinciden en que la información sobre tarifas y transbordos es confusa. Muchos desconocen que el descuento solo aplica dentro de una hora y para un solo usuario por tarjeta. Sin señalética ni íconos visibles, encontrar la ruta correcta es más un acto de fe que un proceso ordenado.


La Línea 4 nació con promesas de modernidad y conectividad, pero hoy se enfrenta a la desconfianza de sus propios pasajeros. La lección es clara: el transporte público no solo se mide por su recorrido, sino por su capacidad de mejorar la vida de quienes lo usan. De lo contrario, las estaciones se llenarán de vacío, y los pasajeros, de resignación.


Redacción Puebla en Línea


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9 agosto, 2025