Por Redacción Puebla En Línea
Puebla enfrenta una alerta silenciosa en sus vialidades. No se trata solo de tráfico ni de imprudencia ocasional, sino de conductas sistemáticas de exceso de velocidad que, de acuerdo con cifras oficiales, se concentran en un reducido grupo de vehículos con placas foráneas que han convertido la impunidad en hábito.
La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) reveló que 10 automóviles con matrículas de otros estados acumulan más de 6 mil 300 fotomultas por exceso de velocidad en un periodo de apenas cinco meses, entre junio y noviembre de este año.
Durante la conferencia matutina de este martes, la titular de la dependencia, Silvia Tanús, informó que en ese mismo lapso las cámaras de fotoinfracción registraron 5.6 millones de capturas por rebasar los límites permitidos, de las cuales más de 4 millones corresponden a vehículos con placas foráneas.
Highlights clave
- 5.6 millones de registros por exceso de velocidad en cinco meses.
- Más de 4 millones corresponden a placas de otros estados.
- 10 vehículos concentran 6 mil 331 infracciones.
- La mayoría de estos conductores reside en Puebla, según la SMT.
- Se activarán operativos nocturnos “Velocidad Segura”.
“La velocidad excesiva se ha convertido en una amenaza real para nuestras avenidas. No podemos permitir que haya vehículos circulando sin consecuencias, poniendo en riesgo la vida de los poblanos”, advirtió Tanús, al subrayar que no se trata de estigmatizar, sino de cerrar la puerta a la evasión de sanciones.
Las 10 placas con más fotomultas en Puebla
- XWZ955C (Tlaxcala): 830 infracciones
- XTH078E (Tlaxcala): 682
- P17BGY (CDMX): 643
- LVD456C (Estado de México): 639
- XKJ050 (Tamaulipas): 638
- XWW064D (Tlaxcala): 604
- XE2050C (Tlaxcala): 594
- XXC583D (Tlaxcala): 587
- RAR297E (Morelos): 575
- HFW198E (Guerrero): 539
Según la secretaria, muchos de estos vehículos no son visitantes, sino automóviles que circulan de forma cotidiana en Puebla, utilizando placas foráneas como escudo para eludir responsabilidades.
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Operativos y fin de la impunidad
Ante este panorama, el gobierno estatal anunció la implementación de operativos nocturnos del programa “Velocidad Segura”, con la participación de la Policía Estatal, ayuntamientos de Puebla, Cuautlancingo, San Andrés y San Pedro Cholula, además de la SMT.
Estos dispositivos no solo buscarán detectar infracciones, sino detener a los conductores en el momento, reforzar la presencia vial y actualizar la infraestructura tecnológica para evitar que las sanciones queden en el papel.
“No es un programa recaudatorio. Es un programa para salvar vidas”, puntualizó Tanús.
Una cifra que estremece
Entre los casos documentados, destaca un vehículo que el 10 de diciembre superó los 180 kilómetros por hora, una velocidad considerada letal y que derivó en un accidente fatal en la Vía Atlixcáyotl, confirmando que detrás de cada número hay riesgos reales y consecuencias irreversibles.
Las calles no son pistas y la velocidad no es un juego. Cuando la impunidad se normaliza, el costo siempre lo pagan otros. Reducir la velocidad no es una concesión a la autoridad: es un acto mínimo de responsabilidad colectiva.
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