Puebla, Pue. –
Con el casco bien puesto y ahora el chaleco como uniforme reglamentario, la figura del motociclista repartidor podría cambiar en Puebla. Lo que comenzó como una iniciativa polémica, hoy se consolida como la conocida “Ley Chaleco”, una reforma que pretende regular, ordenar y, sobre todo, proteger tanto a los trabajadores de dos ruedas como a quienes comparten las calles con ellos.
🟢 Este martes, la Comisión de Transporte del Congreso local, conformada por legisladores de Morena y sus aliados, aprobó por unanimidad las modificaciones que establecen la obligatoriedad del chaleco reflejante —únicamente para quienes trabajen en mensajería o paquetería— y eliminan los permisos provisionales de circulación.
🔍 ¿Qué implica la nueva “Ley Chaleco”?
📌 Chaleco obligatorio (con al menos 20% de material reflejante) para repartidores, en cualquier horario.
📌 Ya no incluirá el número de placa impreso en el chaleco.
📌 El casco con distintivo oficial seguirá siendo obligatorio para todos los motociclistas sin excepción.
📌 Solo podrán viajar las personas registradas en la tarjeta de circulación.
📌 Queda prohibido alterar las motos para llevar más pasajeros o ampliar asientos.
📌 Los contenedores de reparto deben permitir ver placas y espejos sin obstrucción.
📌 También se regula el tránsito de bicicletas eléctricas y scooters, que no deberán circular a más de 25 km/h ni por vías rápidas sin infraestructura segura.
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🧠 ¿Seguridad o criminalización encubierta?
En una ciudad donde los accidentes viales y la inseguridad crecen al mismo ritmo que las entregas a domicilio, la regulación es necesaria. Pero también es justo preguntarnos:
¿Se están generando políticas públicas con enfoque social y laboral?
¿O se están aprobando reformas que castigan a quienes trabajan con una moto como sustento?
🔍 El equilibrio entre la seguridad y el respeto a los derechos laborales debe ser vigilado por todos.
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