Por Redacción Puebla En Línea
La discusión sobre los arrancones en Puebla volvió a encenderse, esta vez con un tono que recuerda a los viejos debates de plaza pública, donde la palabra buscaba cimbrar conciencias. El diputado Elpidio Díaz Escobar, presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte, lanzó una postura contundente:
“Que los juniors construyan su propia pista si quieren correr”.
Su declaración surgió después de que el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, anunciara la idea de crear una vialidad especial para que los jóvenes realicen carreras sin riesgo para terceros. Pero la propuesta no gustó en el Congreso.
Díaz Escobar aseguró que el gobierno no tiene por qué destinar recursos públicos para facilitar actividades que, dijo, “benefician a unos cuantos y además violan la ley”. Su comisión, agregó, presentará un oficio para solicitar al Ejecutivo que canalice a quienes organizan arrancones hacia el autódromo, donde puedan pagar por correr, sin recibir beneficios gubernamentales.
🔎 Puntos clave de la polémica
- Diputado Elpidio Díaz Escobar rechaza la propuesta de construir una pista para arrancones.
- Señala que el gobierno no debe beneficiar a quienes violan la ley.
- Propone enviar a los jóvenes corredores al autódromo, donde puedan pagar por usar la pista.
- La Comisión de Movilidad presentará un oficio para formalizar esta postura.
- Debate abierto entre seguridad vial, gasto público y actividades de alto riesgo.
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En un estado donde la movilidad ya enfrenta retos diarios —accidentes, vialidades saturadas, transporte público rebasado—, el debate sobre financiar o no una pista para arrancones abre una reflexión mayor: ¿qué prioridades debe asumir un gobierno cuando cada peso público cuenta?
Díaz Escobar cerró su intervención recordando que las calles son de todos, no de unos cuantos. Y aunque el tema seguirá de largo, hoy dejó claro que no todos están dispuestos a acelerar hacia la misma dirección.
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