🏗️ Una empresa foránea se posiciona entre las favoritas de la actual administración para obras estratégicas en Puebla
El gobierno del estado de Puebla ha otorgado cuatro contratos por un total de 87.9 millones de pesos a la constructora Ingeniería y Construcciones Trak S.A. de C.V., una empresa originaria de Chihuahua, que hasta antes del actual sexenio no había recibido contratos estatales ni municipales en territorio poblano.
De acuerdo con información obtenida a través de la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), la compañía —propiedad de Óscar Eduardo Berros Domínguez y Abraham Pacheco Quintana— se ha convertido en una de las principales beneficiarias de proyectos impulsados por la administración del gobernador Alejandro Armenta Mier, pese a su origen foráneo.
📍 Cuatro contratos, una misma historia: confianza y millones
- Mantenimiento carretero: El primer contrato, otorgado en marzo de 2025, corresponde al mantenimiento de las carreteras Puebla-Tehuacán y La Colorada-Acatlán, con una inversión de 28.9 mdp.
- Rehabilitación del CIEN: El segundo contrato fue para rehabilitar el Centro de Innovación, Emprendimiento y Negocios (CIEN) en San Andrés Cholula, que albergará la Casa de Diseño de Semiconductores Sede Puebla, con un costo de 6.7 mdp.
- Proyecto ejecutivo de la Sierra Negra: En el tercero, la empresa fue contratada para elaborar el proyecto ejecutivo de modernización de varias carreteras en la Sierra Negra: Tehuacán–Teotitlán, Coxcatlán–Zoquitlán, Ventanillas–Vista Hermosa y Azumbilla–Tlacotepec de Porfirio Díaz. Solo este trabajo requirió 28.4 mdp.
- Galería “Por Amor a Puebla”: Finalmente, el cuarto contrato se destinó al mejoramiento urbano del bajo puente del segundo piso de la autopista México–Puebla, donde se prevé instalar la Galería de Arte “Por Amor a Puebla”, con una inversión de 24 mdp.
🧾 Sin registro previo en Puebla, pero con grandes beneficios
Antes del actual gobierno, la empresa no figuraba en el padrón estatal de proveedores, ni había recibido adjudicaciones en municipios poblanos. Su historial de contratos proviene casi exclusivamente del gobierno de Chihuahua y de municipios como Ciudad Juárez.
Fue hasta junio de 2025 cuando Trak S.A. de C.V. apareció en la actualización del padrón de proveedores poblanos, apenas meses antes de recibir los contratos más importantes del año.
El caso de esta constructora abre una pregunta que va más allá de los contratos: ¿por qué una empresa de otro estado concentra obras públicas en una entidad con decenas de constructoras locales?
Mientras el discurso político promete “dar prioridad a lo hecho en Puebla”, las cifras muestran que los grandes proyectos siguen beneficiando a compañías foráneas. La transparencia no solo se mide en montos, sino en coherencia entre palabra y acción.
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