El proyecto del Cablebús de Puebla, una de las obras de movilidad más discutidas en la capital, volvió a colocarse en el centro del debate público. Esta vez por un tema que ha generado preocupación entre ciudadanos y ambientalistas: la cantidad de árboles que serán retirados para su construcción.
La cifra, que en un inicio encendió alarmas, ha cambiado cuatro veces en menos de un mes.
De acuerdo con el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, la estimación más reciente indica que 116 árboles serían removidos, una reducción significativa frente a los números iniciales.
Un número que cambió cuatro veces
Durante una conferencia de prensa realizada este lunes, el funcionario explicó que el ajuste responde a actualizaciones técnicas del proyecto, particularmente a los estudios de cinemática que determinan el trazo y operación del sistema.
Evolución de las cifras del Cablebús
- 16 de febrero: 980 árboles serían retirados, según el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos.
- 24 de febrero: el número bajó a 746 árboles.
- 2 de marzo: la estimación se redujo a 350 ejemplares tras ajustes técnicos.
- Actualización más reciente: 116 árboles serían removidos.
Según García Parra, la reducción representa apenas una tercera parte de la estimación más reciente, lo que el gobierno considera una afectación mínima al arbolado urbano.
Reunión técnica para definir la cifra final
El funcionario adelantó que este jueves se realizará una reunión técnica clave para definir el dato definitivo.
En el encuentro participarán:
- la Secretaría de Infraestructura
- la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT)
- la Secretaría de Medio Ambiente, Desarrollo Sustentable y Ordenamiento Territorial (SMADSOT)
- la empresa Doppelmayr México, especializada en sistemas de transporte por cable
El objetivo es afinar el trazo final del Cablebús y establecer con precisión el número de árboles que deberán ser retirados.
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¿Qué pasará con los árboles?
Las autoridades aseguraron que los ejemplares retirados serán reubicados en zonas adecuadas y que el proyecto contempla medidas de compensación ambiental.
Sin embargo, el cambio constante en las cifras ha alimentado la discusión pública sobre transparencia, planeación urbana y protección ambiental.
Una obra que refleja el dilema de las ciudades modernas
La construcción de infraestructura siempre plantea una tensión inevitable: movilidad contra naturaleza, progreso contra conservación.
El reto para Puebla no es menor. Mientras miles de personas necesitan un transporte público más eficiente y accesible, también existe una creciente conciencia sobre la protección del arbolado urbano y los espacios verdes.
En el fondo, el debate sobre el Cablebús revela algo más profundo: cómo una ciudad decide transformarse sin perder el equilibrio entre desarrollo y entorno.
El número final de árboles será apenas un dato técnico. Pero la discusión ciudadana que lo rodea es, en realidad, una conversación sobre el futuro urbano de Puebla.
Redacción: Puebla En Línea
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