La ciudad de Puebla está por incorporar una nueva forma de moverse, pero también una nueva manera de mirar sus propias calles. La Línea 3 del Cablebús atravesará por encima de seis colonias del noreste de la capital, donde decenas de viviendas, comercios y espacios públicos quedarán bajo el recorrido de las cabinas.
El proyecto contempla 27 torres de soporte que modificarán la imagen urbana de zonas como Vista Hermosa, 10 de Mayo, Manuel Rivera Anaya, Rementería, Villa Verde y Unidad Magisterial México 68, con estructuras que alcanzarán hasta 31 metros de altura sobre áreas habitacionales.
🚡 La Línea 3 del Cablebús cruzará seis colonias del noreste de Puebla.
🏗️ El proyecto contempla 27 torres de soporte instaladas en calles, camellones y espacios públicos.
🏠 Las cabinas pasarán sobre zonas habitacionales a alturas de hasta 31 metros.
⏱️ El recorrido estimado será de 14.7 minutos, con una velocidad de 3.6 kilómetros por hora.
El nuevo sistema de transporte, denominado oficialmente Sistema de Transporte por Cable (STC), busca mejorar la movilidad en la capital poblana; sin embargo, su construcción también ha generado dudas entre algunos habitantes que observan cómo una infraestructura de gran escala llegará al espacio aéreo de sus colonias.
El recorrido comenzará en la zona de calle Xóchitl y bulevar Xonaca, donde se proyecta una estación sobre un predio actualmente deteriorado, rodeado por viviendas de uno a tres niveles.
De acuerdo con habitantes consultados en la zona, durante los últimos días se han realizado trabajos de exploración de suelo y mediciones para avanzar con la planeación del proyecto.
Torres, viviendas y calles: el nuevo paisaje del noreste de Puebla
La ruta del Cablebús avanzará sobre el bulevar Xonaca y continuará por colonias donde la vida diaria transcurre entre casas, comercios, escuelas y espacios públicos.
En Vista Hermosa, el sistema pasará cerca del supermercado Chedraui de Xonaca, una zona donde diariamente conviven habitantes, compradores y comerciantes informales.
En Rivera Anaya, una de las estructuras será colocada junto a una torre de alta tensión de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), en un camellón ubicado entre las calles Miguel López y Jesús Castillo Sosa.
La infraestructura también contempla puntos dentro del Parque Biblioteca y el estacionamiento del Parque Amalucan, donde se instalarán elementos necesarios para el funcionamiento del sistema.
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Vecinos expresan dudas sobre cómo cambiará su vida cotidiana
Uno de los principales cuestionamientos entre habitantes de estas colonias es cómo impactará la presencia de torres y cabinas sobre calles donde actualmente realizan actividades diarias como estacionar vehículos, tender ropa o convivir con sus familias.
Fabiola, vecina de la Unidad Magisterial México 68, señaló que hasta ahora no cuenta con información suficiente sobre los alcances del proyecto ni sobre las modificaciones que podría traer para la zona.
Aunque reconoció que mejorar la movilidad es importante, consideró que existen otras necesidades urgentes en la ciudad, como el mantenimiento de calles y el bacheo.
El proyecto establece que ninguna torre será colocada dentro de viviendas o departamentos, debido a que esos espacios son propiedad privada. Sin embargo, sí contempla restricciones de construcción en un radio de 10 metros alrededor del trazo del sistema.
La ruta continuará por la zona del Corporativo Pepsi, en la colonia Rementería, avanzará por la avenida Manuel Rivera Anaya y llegará al área del Parque Amalucan.
La última estación estará proyectada en el estacionamiento trasero de Bodega Aurrerá Amalucan, sobre avenida Xonacatepec. Hasta ahora, autoridades no han informado si la infraestructura modificará espacios disponibles dentro del estacionamiento o áreas recreativas cercanas.
Una nueva infraestructura que transformará la imagen de Puebla
Las torres del Cablebús estarán conformadas por elementos de cimentación, zapata y fuste, estructuras que cambiarán la escala visual de calles donde actualmente predominan viviendas, árboles y comercios locales.
El documento justificativo del proyecto será presentado ante diputadas y diputados locales por José Luis García Parra, coordinador de Gabinete del Gobierno estatal, con detalles técnicos sobre su operación.
El Cablebús representa una apuesta por transformar la movilidad urbana, pero también abre una conversación sobre cómo las grandes obras modifican los espacios donde miles de personas construyen su vida cotidiana. En Puebla, el reto será que la modernidad llegue sin borrar la identidad de sus barrios.
Escrito por Redacción Puebla En Línea
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