El proyecto del Cablebús en Puebla comienza a perfilarse como una de las obras de movilidad más ambiciosas del actual gobierno estatal. De acuerdo con el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, el sistema podría movilizar hasta 90 mil usuarios al día, lo que equivaldría a 2.7 millones de pasajeros al mes.
La cifra no es menor. Según el funcionario, el flujo esperado sería igual o incluso superior al de las líneas 1 y 3 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) que operan en la capital poblana. Incluso, comparó la proyección con el número de pasajeros que registran las líneas 1 y 2 del Cablebús de la Ciudad de México.
La declaración llega en medio de un debate creciente sobre el impacto urbano y ambiental del proyecto que impulsa el gobierno encabezado por Alejandro Armenta.
Lo que se sabe del Cablebús de Puebla
Durante una conferencia de prensa, García Parra descartó los señalamientos de algunos activistas que estiman que el sistema tendría apenas 20 mil pasajeros diarios.
“Eso es falso”, afirmó el funcionario, al asegurar que el Cablebús será una alternativa clave para miles de familias, especialmente aquellas de menores ingresos que actualmente gastan hasta 50 pesos diarios en transporte.
Highlights del proyecto
- 90 mil pasajeros diarios estimados
- 2.7 millones de usuarios al mes
- Conectará zonas de alta demanda de transporte
- Llegará hasta la junta auxiliar de La Resurrección
- Tendrá cabinas exclusivas para mujeres e infancias
- Incluirá Wi-Fi y otras amenidades para los usuarios
Impacto ambiental: menos árboles afectados
Uno de los puntos más discutidos del proyecto ha sido el impacto ambiental. Sobre este tema, el coordinador de gabinete aseguró que la afectación al arbolado será mínima.
Inicialmente se estimaba la remoción de alrededor de 350 árboles, pero el número se redujo a una tercera parte, es decir cerca de 100 ejemplares.
Los puntos donde se contemplaban estas intervenciones incluyen:
- zona del campus de la BUAP
- Parque Juárez
- Parque Ecológico
Las autoridades señalaron que el proceso de reforestación ya comenzó para compensar la intervención.
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Estudios en marcha y próximos anuncios
García Parra explicó que los estudios de cinemática del sistema continúan, es decir, el análisis técnico que definirá la ruta exacta, velocidades, estaciones y funcionamiento del Cablebús.
Se espera que en los próximos días el gobernador Alejandro Armenta dé a conocer más detalles técnicos y operativos del proyecto.
Un proyecto que divide opiniones
Para el gobierno estatal, el Cablebús será una obra estratégica para mejorar la movilidad urbana, especialmente para personas que no cuentan con vehículo propio.
Armenta sostuvo que no existe una razón objetiva para oponerse al proyecto y sugirió que algunas críticas podrían provenir de intereses vinculados al negocio del transporte.
Más allá de la discusión política, el debate refleja un tema de fondo que enfrentan muchas ciudades mexicanas: cómo construir sistemas de movilidad eficientes sin sacrificar el entorno urbano ni la confianza ciudadana.
El reto no es menor. Cuando una ciudad apuesta por transformar su transporte público, lo que realmente está decidiendo es cómo se moverán millones de personas durante las próximas décadas.
Redacción: Puebla En Línea
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