El gobierno de Puebla ha puesto sobre la mesa uno de los documentos más esperados del año: la propuesta de Ley de Ingresos 2026, enviada por el gobernador Alejandro Armenta al Congreso del Estado. Entre sus puntos más sensibles —y de mayor interés ciudadano— destacan los ajustes a los costos de trámites vehiculares, que entrarán en vigor el próximo año.
En una ciudad donde cada incremento toca directamente el bolsillo de miles de familias, estos cambios se convierten en una radiografía del rumbo económico y administrativo que se proyecta para el estado.
🔹 Licencias de conducir: así subirán los precios en 2026
Licencia provisional (automovilista y motociclista), 6 meses:
- 2025: $535
- 2026: $560
Automovilista, motociclista y chofer particular (3 años):
- 2025: $860
- 2026: $895
Automovilista, motociclista y chofer particular (5 años):
- 2025: $1,330
- 2026: $1,385
Chofer servicio mercantil (3 años):
- 2025: $1,630
- 2026: $1,695
Chofer servicio público y mercantil (3 años):
- 2025: $2,125
- 2026: $2,210
Duplicado por robo o pérdida (3 o 5 años):
- 2025: $530
- 2026: $555
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🔹 Placas vehiculares: incrementos moderados
Vehículos automotores (excepto motocicletas):
- 2025: $1,225
- 2026: $1,275
Remolques:
- 2025: $930
- 2026: $970
Motocicletas:
- 2025: $520
- 2026: $540
🔹 Control vehicular y tarjeta de circulación
Control vehicular anual (todas las modalidades):
- 2025: $670
- 2026: $700
Tarjeta de circulación (expedición o reposición):
- 2025: $670
- 2026: $700
✍️ Una mirada más allá del costo
Estos ajustes, aunque moderados, abren una conversación profunda sobre el acceso, los ingresos y la movilidad en Puebla. En tiempos donde cada servicio público se revisa con lupa, entender cómo se distribuye el gasto permite valorar el equilibrio entre finanzas estatales y bienestar ciudadano. El reto será mantener la eficiencia sin que los costos se vuelvan una barrera para quienes necesitan circular, trabajar y cumplir con la ley.
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