La movilidad en Puebla podría estar a punto de vivir uno de sus cambios más profundos en años. El gobernador Alejandro Armenta anunció un plan que contempla la adquisición de 3 mil vehículos eléctricos Olinia para sustituir gradualmente la operación de mototaxis en distintas regiones del estado.
La propuesta no solo busca modernizar el transporte. También pretende ordenar un sistema que, según el mandatario, ha crecido de manera irregular en diversas comunidades donde los mototaxis se han convertido en la principal alternativa de traslado.
Lo más importante del anuncio
🚗 3 mil vehículos eléctricos Olinia serán adquiridos en una primera etapa.
📍 El programa se enfocará en zonas con alta presencia de mototaxis.
⚡ La estrategia apuesta por movilidad sustentable y ordenamiento urbano.
👥 Los actuales operadores podrían integrarse al nuevo esquema.
🏛️ La Secretaría de Movilidad y Transporte realizará diagnósticos por región.
Durante un mensaje emitido desde la representación del Gobierno de Puebla en la Ciudad de México, Alejandro Armenta explicó que se realizará una evaluación para identificar las zonas donde existe mayor desorden en la prestación del servicio mediante mototaxis.
El mandatario señaló que parte de los vehículos será destinada a programas gubernamentales, mientras que el resto se integrará a esquemas enfocados en trabajadores que actualmente obtienen sus ingresos a través de este tipo de transporte.
¿Qué pasará con los operadores de mototaxis?
Uno de los puntos que más llamó la atención del anuncio es que el gobierno estatal aseguró que la medida no busca afectar el patrimonio de quienes actualmente operan mototaxis.
Por el contrario, Armenta afirmó que la intención es incorporarlos a un modelo de movilidad más ordenado, seguro y sustentable, con posibilidades de participación en proyectos productivos impulsados por la administración estatal.
Olinia, la apuesta por la movilidad eléctrica
El gobernador considera que los vehículos Olinia son ideales para trayectos cortos entre comunidades.
El plan forma parte de una estrategia integral de transporte para Puebla.
Los concesionarios de autobuses y microbuses seguirán recibiendo apoyos gubernamentales.
La sustitución dependerá de estudios técnicos realizados por las autoridades de movilidad.
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La Secretaría de Movilidad y Transporte será la encargada de determinar cuántos vehículos serán necesarios en cada zona, así como las condiciones para implementar el programa.
El proyecto abre una discusión importante sobre el futuro del transporte público en Puebla. Mientras algunos ven en la movilidad eléctrica una oportunidad para modernizar el estado, otros observan con atención cómo se llevará a cabo la transición para miles de familias que hoy dependen económicamente de los mototaxis. El verdadero reto no será únicamente cambiar vehículos, sino construir un modelo que combine sustentabilidad, eficiencia y oportunidades para quienes viven del transporte.
Escrito por Redacción Puebla En Línea
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