Por Redacción Puebla En Línea
En Puebla, la movilidad se encuentra en una encrucijada. De acuerdo con el gobernador Alejandro Armenta Mier, existe “disposición” para que el auto eléctrico Olinia —un proyecto impulsado por el gobierno federal— se convierta en la alternativa para reemplazar a los más de 5 mil mototaxis que circulan en 85 municipios del estado.
La propuesta, aunque suena innovadora y ambientalmente atractiva, no se resolverá con un simple decreto. Así lo recordó la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, quien subrayó que antes de dar un paso en firme se requiere un estudio técnico riguroso que evalúe la viabilidad de sustituir este servicio tan arraigado en comunidades urbanas y rurales.
🚦 Una idea que enciende debate
Los mototaxis, más allá de su polémica legalidad, representan el sustento de miles de familias y, en muchos casos, el único transporte accesible en zonas donde las rutas tradicionales no llegan. El reto no es solo ambiental o de modernización: es social, económico y cultural.
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🌱 Entre la sustentabilidad y la realidad poblana
El proyecto Olinia promete movilidad sustentable, reducción de emisiones y mayor seguridad vial. Sin embargo, especialistas advierten que no se trata solo de introducir un nuevo vehículo eléctrico: el cambio implicaría infraestructura de carga, financiamiento accesible y políticas públicas que no dejen a miles de operadores fuera del mapa laboral.
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