sábado 7 marzo del 2026
Tren embiste patrulla de la Guardia Nacional en Tepeaca; el elemento se salva de milagro
Nota Roja

Tren embiste patrulla de la Guardia Nacional en Tepeaca; el elemento se salva de milagro

La mañana de este miércoles 8 de octubre, el silbido del tren se mezcló con el estruendo del acero en Tepeaca, Puebla, cuando una patrulla de la Guardia Nacional, adscrita a la división Caminos, fue impactada y arrastrada varios metros por un ferrocarril a la altura del Parque de la Familia.

El incidente provocó el cierre parcial de la carretera federal Puebla–Tehuacán y una inmediata movilización de los cuerpos de emergencia. La escena, con la patrulla destrozada junto a las vías, resumía en segundos lo que pudo ser una tragedia.


💥 Intentó ganarle el paso al tren

De acuerdo con reportes preliminares, la patrulla intentó cruzar las vías justo cuando se aproximaba el tren. No hubo margen de error: el convoy golpeó con fuerza el costado de la unidad oficial, arrastrándola varios metros hasta finalmente detenerse.

El impacto fue tan violento que dejó la patrulla irreconocible, con el metal retorcido y los vidrios hechos añicos.

Aun así, contra toda probabilidad, el elemento de la Guardia Nacional que la conducía sobrevivió, aunque resultó con lesiones que ameritaron atención médica inmediata. Paramédicos de la Cruz Roja de Tepeaca llegaron al sitio para estabilizarlo y trasladarlo a un hospital.

“Fue cuestión de segundos… el tren venía rápido y la patrulla intentó cruzar. El golpe fue brutal”, relató un testigo.


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🚧 Movilización y cierre vial

Elementos de Protección Civil Municipal, Guardia Nacional y Cruz Roja acordonaron la zona mientras maquinaria y grúas trabajaban para retirar la unidad siniestrada.
El tráfico se mantuvo reducido y lento durante varias horas, afectando a conductores que transitaban por la federal.

El accidente reavivó el debate sobre la imprudencia al cruzar las vías del tren, especialmente en puntos donde no existen plumas automáticas o señalizaciones suficientes.


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8 octubre, 2025