En Puebla, el robo no siempre deja una escena evidente. A veces basta volver al sitio donde se dejó un vehículo para descubrir la ausencia: una llanta, un espejo, una pieza menos. Así se dibuja una tendencia que, en silencio, va en aumento.
Durante el primer bimestre de 2026, el estado acumuló 339 carpetas de investigación por robo de autopartes, lo que lo colocó en el tercer lugar a nivel nacional, de acuerdo con datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP).
La cifra no es aislada. Representa un incremento del 12.6% respecto al mismo periodo de 2025, cuando se registraron 301 denuncias.
🔎 Claves del panorama:
- 🚗 339 denuncias en enero-febrero de 2026
- 📈 Aumento del 12.6% respecto a 2025
- 🥉 Puebla, tercer lugar nacional
- 📍 78% de los casos en Puebla capital (264 denuncias)
- ⏱️ Promedio de 5.6 robos diarios (uno cada 4 horas)
La capital concentra la mayor parte del problema: 264 carpetas de investigación, lo que equivale a casi ocho de cada diez casos en todo el estado. La frecuencia es constante, casi mecánica: un robo cada cuatro horas.
En cuanto al perfil de las víctimas, los datos muestran que los hombres entre 30 y 60 años representan el 41.6% de los casos, mientras que las mujeres en ese mismo rango concentran el 25.1%. En términos generales, los hombres acumulan más del 58% de las denuncias, frente a un 33% de mujeres.
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Más allá de los números, el fenómeno revela una dinámica urbana cada vez más compleja: delitos rápidos, discretos y difíciles de rastrear, que se insertan en la rutina diaria sin hacer ruido, pero con impacto directo en el patrimonio de las familias.
La pregunta no es solo cuántos casos hay, sino cuántos no se denuncian. Porque en cada cifra oficial hay una historia que sí llegó a registro… y muchas otras que se quedaron en el silencio.
En Puebla, el robo de autopartes ya no es un hecho aislado. Es una constante que obliga a mirar con más atención lo que, hasta hace poco, parecía cotidiano.
Redacción Puebla En Línea
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