El dato cayó como un baldazo de realidad en el Salón de Cabildos: el robo de autos y autopartes volvió a subir en Puebla capital.
Durante su comparecencia ante el Cabildo, como parte de la glosa del primer informe del alcalde José Chedraui Budib, el titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, coronel Félix Pallares Miranda, reconoció lo que muchos ciudadanos ya intuían: los ladrones de autopartes no descansan, y los números lo confirman.
El funcionario detalló que, en el último año, el robo de vehículos automotores aumentó un 6 por ciento, mientras que el robo de autopartes tuvo un repunte del 9 por ciento.
Aun así —precisó— las cifras siguen siendo menores a las registradas en 2022 y 2023, cuando la incidencia fue más crítica.
📈 Los números detrás del discurso
Aunque las comparaciones suavizan el panorama, el aumento reciente reaviva el debate sobre la efectividad de la estrategia de seguridad municipal.
El coronel Pallares explicó que las acciones de la SSC se han centrado en reforzar patrullajes, inteligencia y coordinación con la Guardia Nacional, pero reconoció que la delincuencia también evoluciona con rapidez y aprovecha los vacíos urbanos.
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🚔 Una ciudad que se adapta… y resiste
En Puebla, los robos de autopartes —particularmente espejos, rines y baterías— siguen siendo un dolor cotidiano para los automovilistas, sobre todo en zonas donde el alumbrado público es deficiente o las cámaras de vigilancia aún no funcionan plenamente.
El reconocimiento del aumento, aunque incómodo, abre la puerta a lo necesario: una revisión profunda de las estrategias preventivas y un trabajo conjunto con los comités vecinales y la iniciativa privada.
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