Por Redacción Puebla En Línea
Maltrata, Ver. — Lo que empezó como un viaje más por la autopista Puebla–Orizaba, terminó convertido en una escena que combina impunidad y burocracia absurda. A la altura de las temidas Cumbres de Maltrata, un trailero originario de Puebla fue víctima de un asalto a mano armada; minutos después, al pedir ayuda, recibió una sanción de la Guardia Nacional División Carreteras y el remolque de su unidad al corralón.
- 🚚 Víctima: Trailero originario de Puebla.
- 📍 Lugar: Autopista Puebla–Orizaba, Cumbres de Maltrata.
- 💰 Pérdida: Mercancía robada; tractocamión recuperado.
- 👮 Autoridad involucrada: Guardia Nacional División Carreteras.
- 📝 Frase que resume el caso: “Nos roban y encima nos multan”.
Según relató la víctima en un video que circula desde este jueves, el ataque ocurrió cuando varios sujetos lo despojaron de su tractocamión y huyeron. El GPS del vehículo permitió localizarlo metros más adelante, abandonado. La mercancía, sin embargo, había desaparecido.
En busca de apoyo, el conductor pidió ayuda a elementos de la Guardia Nacional. A bordo de las unidades 24714 y 23716 llegaron los agentes identificados como Juan Manuel y Daisy Mariana, acompañados por un tercer elemento que se negó a dar su nombre alegando que “no era necesario” porque no le habían solicitado identificaciones.
En lugar de iniciar un operativo para dar con los responsables, los oficiales ordenaron el arrastre del tractocamión a un depósito vehicular, justificando que no se había hecho correctamente el reporte de robo y que la unidad estaba “mal estacionada”.
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El trailero, además de perder su carga, ahora enfrentará gastos adicionales por el arrastre y almacenamiento de la unidad. Su frase —capturada en el video— se volvió un eco incómodo: “Nos roban y encima nos multan”.
En un país donde los caminos parecen cada vez más peligrosos, la anécdota no solo desnuda la presencia del crimen organizado en las rutas de transporte, sino también la percepción de que, para algunos, la autoridad puede convertirse en un obstáculo más en lugar de un respaldo. La pregunta inevitable es: ¿quién protege al que mueve la economía del país?
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