La mañana avanzaba espesa, con ese ritmo detenido que caracteriza al crucero de acceso a San Jerónimo Caleras, cuando un motociclista irrumpió en la quietud del semáforo en rojo. Eran las 10:20 horas de este viernes 5 de diciembre, y la carretera Federal Puebla–Tlaxcala mostraba su rostro habitual: tráfico lento, maniobras precisas, visibilidad limitada. En ese escenario, un gesto imprudente bastó para quebrar la rutina.
• Testigos: el motociclista rebasó por zona prohibida y a velocidad inusual
De acuerdo con un conductor que presenció el hecho, todos los vehículos permanecían detenidos cuando el motociclista decidió rebasar por el lado izquierdo, una franja que funciona como camellón y donde la maniobra está prohibida.
“Pasó a mi lado como a 50 km/h; todos estábamos en alto total”, narró el testigo.
Ese exceso de velocidad en plena fila detenida definió los segundos previos al impacto.
• Un camión daba vuelta en ‘U’ cuando ocurrió el choque
Metros adelante, un camión de Tres Guerras realizaba una vuelta en ‘U’ hacia el Capulín. La visibilidad estaba comprometida: otro camión detenido en el carril de alta dificultaba ver lo que ocurría delante, tanto para el motociclista como para el operador del vehículo de carga.
La moto terminó estrellándose contra la unidad.
“No creo que el chofer lo haya visto. No sé si la vuelta esté permitida, pero el motociclista venía rebasando donde no se debe”, señaló el testigo.
• Empleados del camión auxiliaron al herido
Tras el impacto, dos trabajadores del camión descendieron de inmediato para auxiliar al motociclista, quien quedó tirado sobre el asfalto, gravemente lesionado y con dificultad para moverse.
Hasta el momento, no hay información oficial sobre su estado de salud ni sobre responsabilidades derivadas del hecho.
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Reflexión
En una carretera donde cada metro exige atención, este incidente recuerda que un solo desvío a la norma puede desencadenar una tragedia. La prudencia al volante no es solo una regla: es un acto de corresponsabilidad que sostiene la vida en el camino.
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