En la autopista México–Puebla, una de las más transitadas del país, no son los asaltantes quienes preocupan únicamente a los traileros. Hoy, las miradas apuntan hacia otro frente: los propios elementos de seguridad, aquellos que, según denuncias, estarían orquestando un esquema de falsos reportes de robo a transporte de carga.
La mecánica es tan sencilla como perversa. Conductores se estacionan en una gasolinera, un local o incluso a la orilla del camino. Al retomar su trayecto, reciben la sorpresa: su unidad aparece registrada como robada. La Guardia Nacional y la SSP estatal los interceptan, y ahí comienza la pesadilla.
👉 Highlights clave para lectura rápida:
- Policías de Seguridad y Proximidad de Caminos de Puebla, señalados en una red de extorsión a transportistas.
- Usan falsos reportes de robo como pretexto para detener unidades.
- Los arrastres en grúas alcanzan entre 150 mil y 300 mil pesos.
- A los cobros se suman multas y pagos de corralón por cada día de espera.
Aunque los choferes muestren documentos de propiedad o acrediten su empleo, el proceso sigue. La grúa es inamovible del guion y la tarifa, un golpe directo a las finanzas de empresas y trabajadores.
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