El holograma para motociclistas en Puebla tendrá dos posibles ubicaciones: el casco o la salpicadera delantera de la motocicleta. Sin embargo, hay una condición importante: el acuerdo ya fue alcanzado, pero todavía falta modificar la legislación para que la alternativa entre en vigor.
La decisión se tomó el 10 de noviembre de 2026, durante una mesa de trabajo entre integrantes de la Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso del Estado y agrupaciones de motociclistas, después de varios meses de inconformidades por la obligación de portar el distintivo en el casco.
El diputado Elpidio Díaz Escobar, presidente de la comisión, informó que el Poder Legislativo realizará las reformas necesarias para incorporar ambas opciones en la normativa estatal.
Así, quienes deban portar el holograma podrán elegir entre:
- Casco: la ubicación contemplada originalmente por el programa.
- Salpicadera delantera: una alternativa para colocar el dispositivo directamente en la motocicleta.
7 mil 200 motociclistas ya tienen el holograma
Díaz Escobar señaló que, hasta el 10 de noviembre, 7 mil 200 motociclistas ya habían colocado el holograma en sus cascos.
La cifra refleja el avance del programa, aunque también deja ver que la discusión sobre la ubicación del distintivo llegó después de que miles de personas ya habían cumplido con el esquema original.
El acuerdo busca modificar esa condición y permitir que los usuarios tengan la posibilidad de escoger dónde colocar el dispositivo de identificación.
No obstante, el anuncio no significa que los motociclistas puedan cambiar desde ahora la ubicación del holograma. Para que la opción de la salpicadera tenga validez, primero deberán aprobarse las modificaciones legales correspondientes.
¿Cómo comenzó el programa del holograma en Puebla?
La Secretaría de Movilidad y Transporte puso en marcha formalmente el programa el 15 de julio de 2026, con el anuncio de la entrega gratuita de 45 mil distintivos electrónicos.
Para distribuirlos, se habilitaron 22 módulos de atención y una plataforma digital para programar citas: smtdistintivos.puebla.gob.mx.
Durante los primeros cinco días de operación, el 22 de julio, la dependencia reportó la entrega de 2 mil 943 dispositivos.
Sin embargo, el proceso enfrentó inconformidades de agrupaciones de motociclistas, principalmente por la obligación de colocar el holograma en el casco y por cuestionamientos sobre la efectividad del distintivo como mecanismo de identificación.
Las diferencias llevaron a una suspensión temporal del proceso, mientras continuaban las demandas de los colectivos para revisar las condiciones del programa.
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¿Cuándo entrará en vigor el cambio?
Por ahora, no existe una fecha definida para que el Congreso de Puebla apruebe las reformas ni para que entre en vigor la nueva modalidad.
El siguiente paso será que las y los legisladores realicen los cambios legales anunciados. Hasta entonces, el acuerdo del 10 de noviembre representa una decisión política y legislativa, pero no una modificación ya vigente.
Para los motociclistas, la diferencia es importante: podrán contar con dos alternativas cuando la reforma quede aprobada, pero todavía deben esperar a que se establezcan formalmente las nuevas reglas.
El debate deja una lección sobre la aplicación de políticas públicas: los mecanismos de identificación deben ofrecer certeza tanto a las autoridades como a quienes deben cumplirlos. En Puebla, la discusión ahora se traslada del casco al Congreso, donde falta convertir el acuerdo en una norma.
Escrito por Redacción Puebla En Línea
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