- Se reportan retenes en Paseo Bravo, Calzada Zaragoza, 25 Poniente y 9 Sur.
- Policías municipales retiran motos por supuestos incumplimientos.
- Grupos de motociclistas alertan en redes sociales y WhatsApp.
- La SSC asegura que los operativos buscan verificar licencia, placas, tarjeta y casco.
- El crecimiento acelerado del parque vehicular de motos en Puebla ha detonado nuevas propuestas de ley.
- Motociclistas exigen audiencia pública y acusan violación a sus derechos.
🏍️ Retenes, corajes y chalecos con placas: así viven los motociclistas en Puebla
Puebla, Pue. —
El ambiente está caliente en las calles de Puebla. En los últimos días, motociclistas han denunciado en redes sociales la presencia de múltiples retenes policiacos instalados en puntos estratégicos como Paseo Bravo, Calzada Zaragoza, la 25 Poniente y la 9 Sur.
A través de Facebook y WhatsApp han comenzado a difundir las ubicaciones de los operativos, advirtiendo que las autoridades están reteniendo motocicletas, incluso sin explicaciones claras, lo que ha causado indignación entre la comunidad biker y repartidores de la capital.
📋 ¿Qué revisan los operativos?
La SSC y Tránsito Municipal argumentan que estos filtros buscan verificar lo básico:
- Licencia para conducir moto
- Placas visibles
- Tarjeta de circulación
- Uso de casco por conductor y pasajero
Sin embargo, para muchos motociclistas estos operativos no son preventivos, sino punitivos, ya que aseguran que solo se enfocan en motociclistas, mientras otros vehículos infractores pasan sin ser molestados.
📈 El crecimiento de motos en Puebla pone en jaque al sistema
Según la Secretaría de Planeación y Finanzas, el parque vehicular de motocicletas creció un 21.37% en 2023, alcanzando más de 179 mil unidades. Tan solo en el municipio de Puebla, el aumento fue de 61 mil a 73 mil motos en un año.
Este crecimiento ha motivado al Congreso a impulsar una reforma a la Ley de Movilidad, que exigiría nuevas medidas como:
✅ Chaleco o chaqueta con número de placa
✅ Uso obligatorio de casco (también con placa)
✅ Regulación de bicis eléctricas y monopatines
✅ Límite de pasajeros por moto según tarjeta de circulación
✊ Rechazo y resistencia: motociclistas responden
La propuesta no cayó bien. Integrantes de clubes, trabajadores de apps y motociclistas independientes se manifestaron frente al Congreso alegando que el uso de placas visibles en chalecos y cascos viola sus derechos humanos y los expone a riesgos innecesarios.
El Comité Biker lanzó un comunicado pidiendo una audiencia pública para analizar las reformas antes de que sean aprobadas.
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El crecimiento del uso de motos es una realidad innegable. Pero ¿es justo que el endurecimiento de las reglas solo caiga sobre este sector?
Para muchos motociclistas, estas medidas no son de seguridad, sino de hostigamiento institucional que criminaliza su movilidad y trabajo. Mientras tanto, los retenes continúan y las calles de Puebla se convierten en un campo minado para quienes se mueven sobre dos ruedas.
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