Por Redacción Puebla En Línea
🏍️ Puebla sobre dos ruedas… y bajo amenaza
En las calles, en los cruceros, en los patios de las casas y hasta en los estacionamientos de centros comerciales, las motocicletas se han vuelto presa fácil del crimen. En Puebla y su zona conurbada, más de cinco motocicletas son robadas diariamente, y lo más alarmante: menos del 25% regresan a sus dueños.
🔹 De enero a mayo de 2025, se reportaron 822 robos solo en 7 municipios
🔹 Apenas 200 fueron recuperadas: menos del 25%
🔹 A nivel estatal, el robo creció un 44% en comparación con 2024
🔹 Se desmanteló una bodega con 25 motos robadas en Huixcolotla
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📉 Robo silencioso, crisis creciente
Las cifras son claras: entre enero y mayo de 2025, 822 motocicletas fueron reportadas como robadas en los municipios de Puebla, San Andrés Cholula, San Pedro Cholula, Cuautlancingo, Coronango, Amozoc y Atlixco. Esto significa que, en promedio, cada 4 horas una motocicleta desaparece.
Y aunque los robos siguen aumentando, la recuperación de vehículos va en sentido contrario.
De esas 822 unidades, solo 200 han sido localizadas, lo que representa apenas el 24.3% del total. Las autoridades, a pesar de los operativos, parecen siempre llegar tarde.
🚨 Tecamachalco: el caso que captaron las cámaras
Uno de los muchos casos documentados ocurrió el pasado 20 de mayo, cuando un hombre fue captado por cámaras de seguridad en Tecamachalco. Ingresó tranquilamente al patio de un domicilio, manipuló una Italika 250Z negra, modelo 2017, y se la llevó sin prisa.
El dueño, al descubrir la ausencia del vehículo, revisó las cámaras… pero para entonces, el ladrón ya había desaparecido con la unidad.
🧩 Huixcolotla: el hallazgo que expuso una red
Tres semanas después, la Fiscalía General del Estado localizó una bodega clandestina en el Barrio El Calvario, en Huixcolotla.
El hallazgo: 25 motocicletas robadas, algunas intactas y otras ya en proceso de desmantelamiento.
La operación se realizó luego del robo de una Bajaj Pulsar 250 modelo 2024, reportada el 9 de junio y rastreada por agentes ministeriales hasta ese punto. Con orden de cateo en mano, se logró la entrada al inmueble y la recuperación de múltiples unidades.
El robo de motocicletas no solo deja pérdidas materiales. Para muchos, la moto es su única herramienta de trabajo, su forma de transporte o incluso su forma de vida.
La baja recuperación de vehículos y el crecimiento de estas redes delictivas evidencian una profunda falla en el sistema de justicia.
¿Cuántas más deben perder su medio de vida para que esto se atienda como crisis?
No se trata de estadísticas: se trata de historias, de personas que todos los días arriesgan su patrimonio en una ciudad que aún no encuentra freno a la impunidad.
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